原標(biāo)題：百度無人車量產(chǎn)下線

　　“阿波龍”已拿到國內(nèi)外訂單，將率先在廣深等地運(yùn)營

自動駕駛巴士“阿波龍”量產(chǎn)下線儀式現(xiàn)場。新華社發(fā)

　　7月3日，百度AI開發(fā)者大會在北京舉辦，百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏在百度宣布，百度和金龍客車合作的全球首款L4級量產(chǎn)自動駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線。據(jù)他透露，車輛即將發(fā)往廣州、深圳、北京、雄安以及日本東京等地，率先開展商業(yè)化運(yùn)營。

　　“去年我坐著無人車參加開發(fā)者大會，在北京五環(huán)上吃了一張罰單。很多人都問我百度無人車什么時候可以量產(chǎn)，我當(dāng)時回答是2018年7月份。今天，我們將在這里見證百度無人車正式量產(chǎn)下線。”李彥宏在現(xiàn)場說。

　　李彥宏表示，“阿波龍”的商業(yè)化落地也同步展開。已經(jīng)完成總裝的“阿波龍”，即將發(fā)往廣州、深圳、北京、雄安等地開展商業(yè)化運(yùn)營，并將聯(lián)合金龍客車、軟銀集團(tuán)旗下自動駕駛公司SB Drive將“阿波龍”銷往日本，實(shí)現(xiàn)了我國自動駕駛電動車的首次“出海”。

　　此次L4級自動駕駛巴士量產(chǎn)下線，表明人工智能技術(shù)在無人駕駛領(lǐng)域的逐漸成熟和深度應(yīng)用。李彥宏認(rèn)為，相對于傳統(tǒng)汽車，自動駕駛汽車將以全新的邏輯進(jìn)化，人工智能技術(shù)也將加速應(yīng)用到百姓生活。?（記者 彭琳 彭穎 ）