新華社北京1月3日電 題：“鳳凰展翅”精彩亮相——北京大興國際機(jī)場建設(shè)新進(jìn)展

　　新華社記者孔祥鑫、李嘉瑞

俯瞰北京大興國際機(jī)場（2018年12月29日無人機(jī)拍攝）。 新華社記者 鞠煥宗 攝

　　歲末年初，寓意“鳳凰展翅”的北京大興國際機(jī)場航站樓外立面裝修工程全面完成，正式對外完整亮相。“航站樓內(nèi)部精裝修和設(shè)備安裝已完成80%；高速公路主體結(jié)構(gòu)工程基本完工；綜合管廊正加快推進(jìn)建設(shè)……”3日，北京市發(fā)展改革委對外公布北京大興國際機(jī)場及其配套設(shè)施建設(shè)的最新進(jìn)展。

　　6月30日實(shí)現(xiàn)主體工程竣工

　　根據(jù)初步計(jì)劃，今年1月，北京大興國際機(jī)場將開始飛行區(qū)的校驗(yàn)飛行，6月30日實(shí)現(xiàn)主體工程竣工，9月30日前正式通航。北京市發(fā)展改革委副巡視員崔小浩介紹，目前，機(jī)場航站樓外立面工程順利完工，內(nèi)部精裝修和設(shè)備安裝已完成80%。

這是北京大興國際機(jī)場主航站樓（2018年12月29日無人機(jī)拍攝）。 新華社記者 鞠煥宗 攝

　　據(jù)介紹，北京大興國際機(jī)場本期建設(shè)將實(shí)現(xiàn)2025年年旅客吞吐量7200萬人次、年貨郵吞吐量200萬噸、年飛機(jī)起降量62萬架次的設(shè)計(jì)目標(biāo)，遠(yuǎn)期將實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量1億人次、年貨郵吞吐量400萬噸，年飛機(jī)起降88萬架次。

　　據(jù)了解，目前，主航站樓設(shè)備安裝已經(jīng)基本完成，正在進(jìn)行單機(jī)調(diào)試。春節(jié)前，主航站樓裝修工程將基本結(jié)束，春節(jié)后開始進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試。

　　北京城建集團(tuán)承建主航站樓工程項(xiàng)目經(jīng)理李建華介紹，2018年，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)完成了屋面幕墻裝飾亮相、市政工程貫通等任務(wù)。主航站樓108個機(jī)電系統(tǒng)的設(shè)備安裝完成，并實(shí)現(xiàn)了供電供暖。“2019年是北京大興國際機(jī)場建設(shè)的收官之年和決勝之年，我們將全力推進(jìn)工程收尾、系統(tǒng)調(diào)試和驗(yàn)收工作，確保工程如期竣工。”

　　作為航站樓東南、東北、西南、西北、中南五座指廊工程的承建方，北京建工集團(tuán)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)也進(jìn)入到室內(nèi)精裝和機(jī)電設(shè)備安裝全面鋪開階段。“五指廊端頭將分別建成五座‘空中花園’，這是北京大興國際機(jī)場的一個設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。” 項(xiàng)目經(jīng)理郭雙朝介紹，五指廊端頭的五座中國傳統(tǒng)文化園林將于元旦后開始入場施工。

　　據(jù)介紹，五指廊放射狀的構(gòu)型和可上下雙層平臺，將空間優(yōu)勢最大化利用。旅客從航站樓大廳步行前往最遠(yuǎn)端登機(jī)口僅需8分鐘。

　　軌道交通全面鋪軌，機(jī)場高速主體完工

　　“北京大興國際機(jī)場交通運(yùn)行以‘公交優(yōu)先’為理念。” 崔小浩介紹，軌道站臺將與航站樓一體化設(shè)計(jì)，京雄城際、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線和軌道交通新機(jī)場線直接下穿進(jìn)入航站樓主樓，實(shí)現(xiàn)在航站樓的垂直直接換乘。

　　據(jù)介紹，北京軌道交通新機(jī)場線一期工程起自草橋，二期工程北延至麗澤金融商務(wù)區(qū)，同步建設(shè)城市航站樓，實(shí)現(xiàn)航空服務(wù)功能向市中心區(qū)延伸。軌道交通新機(jī)場線一期工程計(jì)劃2019年9月投入使用，從草橋到北京大興國際機(jī)場運(yùn)行時間僅需19分鐘。目前，北京軌道交通新機(jī)場線地面及高架線區(qū)間主體結(jié)構(gòu)基本實(shí)現(xiàn)貫通，新機(jī)場線已全面展開鋪軌工作。

工人在北京大興國際機(jī)場主航站樓內(nèi)進(jìn)行裝修施工（2018年12月29日攝）。新華社記者 鞠煥宗 攝

　　京雄城際將實(shí)現(xiàn)河北雄安新區(qū)與北京大興國際機(jī)場快速軌道交通聯(lián)系，計(jì)劃2019年9月投入使用。城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期由北京大興國際機(jī)場至河北省廊坊市，二期由廊坊市經(jīng)北京城市副中心至首都機(jī)場。目前機(jī)場紅線內(nèi)段已基本建成，一期工程正在加快實(shí)施。

　　崔小浩介紹，雙向八車道的北京大興國際機(jī)場高速公路，主體結(jié)構(gòu)工程已經(jīng)基本完工，2019年6月將建成投入使用。北京大興國際機(jī)場北線高速連接京港澳、京開、京臺、首都地區(qū)環(huán)線等高速公路，目前主體結(jié)構(gòu)工程基本完工，2019年6月建成投入使用。

　　“結(jié)合河北省實(shí)施的廊涿高速，北京大興國際機(jī)場周邊高速公路達(dá)到6條。”崔小浩說，這形成了一個圍繞大興國際機(jī)場的高速公路環(huán)，既實(shí)現(xiàn)了主要城市的快速連接，也避免了進(jìn)出機(jī)場對北京過境交通的壓力。

　　綜合管廊部分完工，水電氣同步推進(jìn)

　　北京新航城控股有限公司副總經(jīng)理閆玉波介紹，北京大興國際機(jī)場外圍同步規(guī)劃建設(shè)4條綜合管廊。其中，北京大興國際機(jī)場高速綜合管廊正在加快推進(jìn)建設(shè)，永興河北路至機(jī)場紅線段已完工；永興河北路綜合管廊保通航段全線主體結(jié)構(gòu)貫通；大禮路和青禮路綜合管廊實(shí)現(xiàn)進(jìn)場施工作業(yè)。

工人在北京大興國際機(jī)場主航站樓內(nèi)進(jìn)行裝修施工（2018年12月29日攝）。新華社記者 鞠煥宗 攝

　　目前，供水干線管線施工已完成，具備通水條件。管線從南五環(huán)沿京開高速敷設(shè)至永興河北路，沿永興河北路至新機(jī)場高速綜合管廊進(jìn)入機(jī)場紅線內(nèi)，供水能力為每天6萬立方米。

　　國家電網(wǎng)北京大興供電公司供電中心負(fù)責(zé)人邱吉多介紹，目前保通航的變電站和外電源線已全部建成，已為機(jī)場正式供電。機(jī)場及周邊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)了1座500千伏變電站，2座220千伏變電站，2座紅線外的110千伏變電站及2座紅線內(nèi)的110千伏變電站。

　　在供氣方面，為積極保障北京大興國際機(jī)場使用天然氣清潔能源，北京市新建次高壓A燃?xì)夤芫€，年輸氣能力18億立方米。目前，該項(xiàng)目正在加快實(shí)施，將于近期完工并正式通氣。