原標(biāo)題：依托5G技術(shù) 加強(qiáng)三網(wǎng)融合
雄安新區(qū)將建智慧交通車路協(xié)同示范項(xiàng)目
5月22日，中國移動(dòng)、中國交建、國家電網(wǎng)在雄安新區(qū)簽署合作框架協(xié)議，三方將在雄安新區(qū)建設(shè)基于5G的交通網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合的智慧交通車路協(xié)同示范項(xiàng)目。
該項(xiàng)目基于5G網(wǎng)絡(luò)的多接入多業(yè)務(wù)場景網(wǎng)絡(luò)部署，統(tǒng)籌交通網(wǎng)、能源網(wǎng)與通信網(wǎng)的協(xié)同建設(shè)，通過車車通信、車路通信、車內(nèi)通信，承載車輛安全與控制、行人與非機(jī)動(dòng)車安全、實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)、實(shí)時(shí)交通管理服務(wù)、車輛運(yùn)營與道路管理服務(wù)、緊急救援服務(wù)等服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)基于5G的自動(dòng)泊車、無人駕駛接駁、自動(dòng)駕駛物流等場景。
通過推進(jìn)智慧交通車路協(xié)同示范項(xiàng)目，三方將聯(lián)合相關(guān)行業(yè)合作伙伴，共同探索創(chuàng)新三網(wǎng)融合的車路協(xié)同解決方案。這一方案主要包括三個(gè)關(guān)鍵因素，即聰明的車、智慧的路和強(qiáng)大的網(wǎng)。
聰明的車是車路協(xié)同的主體。在車路協(xié)同系統(tǒng)中，車輛在自身感知決策能力的基礎(chǔ)上，融合路側(cè)信息、協(xié)同應(yīng)用信息和車車協(xié)同信息，進(jìn)而增強(qiáng)智能性。
智慧的路是車路協(xié)同的基礎(chǔ)。依托地下感知裝置、地下無線充電裝置、發(fā)光路面標(biāo)識(shí)、可變信息交通標(biāo)志等路基設(shè)施，以及激光雷達(dá)、攝像頭等路側(cè)設(shè)施，智慧的路為車輛提供全方位感知信息。
強(qiáng)大的網(wǎng)是車路協(xié)同的核心。依托5G技術(shù)，通過車車通信、車路通信、車內(nèi)通信，強(qiáng)大的網(wǎng)承載車輛安全與控制、行人與非機(jī)動(dòng)車安全、實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)、實(shí)時(shí)交通管理服務(wù)、車輛運(yùn)營與道路管理服務(wù)、緊急救援服務(wù)等服務(wù)功能。
聰明的車、智慧的路和強(qiáng)大的網(wǎng)，以車路協(xié)同技術(shù)為核心，通過緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合感知。強(qiáng)大的網(wǎng)與路側(cè)設(shè)施、智慧車輛可實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，降低環(huán)境對(duì)傳感器干擾、避免盲區(qū)、提前獲知危險(xiǎn)，大幅提升交通安全；實(shí)現(xiàn)車速引導(dǎo)、車輛編隊(duì)等，提升交通效率、降低時(shí)間和能源成本；實(shí)現(xiàn)聯(lián)合感知、協(xié)作計(jì)算，降低智能車輛感知與計(jì)算設(shè)備性能需求，降低自動(dòng)駕駛成本。
河北移動(dòng)雄安新區(qū)分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，項(xiàng)目合作方將努力打造車路協(xié)同示范的樣板工程，為新區(qū)智慧交通建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)。以車路協(xié)同示范為試驗(yàn)田，驗(yàn)證車路感知、計(jì)算、協(xié)同、通信關(guān)鍵技術(shù)，形成關(guān)鍵技術(shù)研究報(bào)告；掌握車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)，推動(dòng)制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（記者原付川）
