中國(guó)雄安官網(wǎng)8月15日電（記者封俊龍）京雄城際鐵路雄安站是雄安新區(qū)標(biāo)志性建筑，對(duì)于疏解北京非首都功能、打造軌道上的京津冀意義重大。目前，雄安站站房主體結(jié)構(gòu)已封頂，橢圓形水滴狀造型初露端倪。近日，中國(guó)雄安官網(wǎng)記者對(duì)正在進(jìn)行裝飾裝修及機(jī)電安裝等工作的雄安站進(jìn)行了探訪。
京雄城際鐵路雄安站航拍圖。中國(guó)雄安官網(wǎng)記者毛鶴然 攝
雄安站房屋總建筑面積47.52萬(wàn)平方米，主體共5層，其中地上3層，地下2層，且地面候車(chē)廳兩側(cè)利用地面層和站臺(tái)層之間的空間設(shè)置出站夾層。站房地上首層中央為進(jìn)站與候車(chē)廳，地面夾層為出站層，地上二層為國(guó)鐵站臺(tái)層及城市軌道交通站臺(tái)層，地上三層為高架候車(chē)廳。地下一層結(jié)合地鐵和地面城市通廊設(shè)置地下開(kāi)發(fā)空間，地下二層為地鐵M1線站臺(tái)層和區(qū)間。
京雄城際鐵路雄安站航拍圖。任雙歡 攝
據(jù)介紹，該站為高架鐵路車(chē)場(chǎng)，自西向東分別布置京雄城際、京港（臺(tái)）車(chē)場(chǎng)、津雄城際車(chē)場(chǎng)，總規(guī)模為11臺(tái)19線。其中京雄城際、京港（臺(tái)）車(chē)場(chǎng)規(guī)模為7臺(tái)12線，津雄城際車(chē)場(chǎng)規(guī)模為4臺(tái)7線。
“裝修完畢后，站房?jī)?nèi)將集科技、生態(tài)于一體，乘客既能感受到先進(jìn)科技帶來(lái)的全新體驗(yàn)，又仿佛置身于森林之中。”中鐵十二局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雄安站的裝修和機(jī)電安裝特別注重裝飾裝修與聲光電的配合，在一層候車(chē)廳內(nèi)的6個(gè)座椅區(qū)域，吊頂采用PTFE膜吊頂，并利用兩側(cè)燈光進(jìn)行投射，散發(fā)柔和燈光。此外，站房?jī)?nèi)巧妙利用進(jìn)站單元玻璃幕墻，配合光電效果，形成14套12.8米高的洗墻燈和玻璃幕組合。PTFE材料投光燈和洗墻燈的顏色將根據(jù)列車(chē)到站情況進(jìn)行自動(dòng)變化調(diào)節(jié)，既能讓旅客有新的體驗(yàn)，又能增加明確的信息指引。
工人正在進(jìn)行裝飾裝修及機(jī)電安裝等工作。中國(guó)雄安官網(wǎng)記者牛思佳 攝
站房的西立面還將安裝一面3500平方米的拉鎖式透明幕墻，在對(duì)站房進(jìn)行圍護(hù)的同時(shí)，還能起到采光效果。“一般的幕墻都是采用鋼架結(jié)構(gòu)，但是雄安站的幕墻采用拉鎖式，這種設(shè)計(jì)使幕墻更有韌性，而且輕盈、通透，非常美觀，科技范兒十足。”中鐵十二局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
站房?jī)?nèi)的地面將全部鋪設(shè)高強(qiáng)度大理石瓷磚，這是大理石瓷磚首次大面積進(jìn)入國(guó)鐵站房。“之前的站房一般會(huì)選用大理石或者花崗巖鋪設(shè)地面，具有高耐磨、防滑的特點(diǎn)。”中鐵十二局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“這次我們選用的高強(qiáng)度大理石瓷磚，不僅耐磨、防滑，而且更加美觀，色澤也跟站房素雅的整體風(fēng)格相一致。”
工人正在進(jìn)行裝飾裝修及機(jī)電安裝等工作。中國(guó)雄安官網(wǎng)記者牛思佳 攝
“這里不僅科技感十足，也融入綠色生態(tài)元素。”中鐵十二局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在地上一層和二層的光谷兩側(cè)將種植耐寒、耐陰、常綠的草木，形成綠植墻。“投入使用后，乘客們?cè)诤蜍?chē)時(shí)可以欣賞到炫彩的燈光秀，還會(huì)有一種置身森林的感覺(jué)。”
據(jù)悉，京雄城際鐵路雄安站9月15日將達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，11月10日完成室內(nèi)外裝修，11月30日竣工驗(yàn)收。
