據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進行時》報道，24日，雄安新區(qū)對外大通道北京新機場至德州高速公路（以下稱“京德高速公路”）全線最大跨度連續(xù)梁順利合龍。京德高速公路建成通車后，雄安新區(qū)直達北京、天津只需60分鐘。
24日，由中鐵一局施工的京德高速公路全線最大跨度連續(xù)梁——文安洼1號特大橋跨趙王新河連續(xù)梁順利合龍。
大橋合龍。牛榮健 攝
文安洼1號特大橋位于河北文安縣境內(nèi)，所跨趙王新河寬600米，是京德高速公路途經(jīng)跨度最大的河水流域，該區(qū)域為津保航線的重要組成部分，津京地區(qū)乃至整個華北地區(qū)的主要泄洪區(qū)。中鐵一局京德項目7標(biāo)負責(zé)人王剛介紹說，為了將施工對主河道汛期影響降到最低，大橋跨河部分采用（50+80+80+50）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的結(jié)構(gòu)形式，使用掛籃懸臂澆筑工藝，橋跨結(jié)構(gòu)全部采取空中作業(yè)。在跨河連續(xù)梁施工中，他們集虛擬組裝建造、三維可視化等技術(shù)于一體，使現(xiàn)場施工真正邁入“智能時代”。
王剛說：“我們這個工地在打造智慧工地品牌，用了很多先進的工藝，比如機器人焊接。機器人焊接不僅工藝穩(wěn)定，也可以實現(xiàn)24小時作業(yè)。一臺機器人可以頂三個成熟的焊工。功效會提高，和人工相比，能達到人工的1.3倍，像這么大體量的工程一年就結(jié)束了。按過去的施工模式，至少要延長2個月左右的時間，這樣工期就要拖到明年1月，但是1月份的天氣非常寒冷，已經(jīng)不適合龍了，也就只能明年3月份才能合龍了。”
京德高速是《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》中“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)“四縱”一期工程，為雄安新區(qū)使用北京新機場最主要的高速公路，雄安新區(qū)與冀東南、魯西之間的重要聯(lián)系通道。京德高速建成通車后，雄安新區(qū)直達北京、天津只需60分鐘，到石家莊僅需90分鐘，對沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的帶動具有重要意義。（記者郭淼）
