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    河北新聞網(wǎng)

    京雄城際鐵路即將通車 沿途這些站點搶先看

    2020-12-19 09:55:49 來源: 河北新聞網(wǎng)

      京雄城際鐵路開通運營進(jìn)入倒計時,沿途各站站房也即將竣工。這些站點中,分別運用了哪些新技術(shù),各個站點的裝修風(fēng)格又有什么不一樣呢?12月18日,記者來到雄安站、固安東站、霸州北站一探究竟。

      雄安站

    雄安站外景。

      雄安站位于雄安新區(qū)昝崗鎮(zhèn),工程總建筑面積47.52萬平米,其中京雄站房9.92萬平方米;津雄站房5.08萬平米;橋下南北側(cè)市政配套及連通東西廣場城市通廊17.66萬平方米;預(yù)留軌道交通6.05萬平方米;地下空間及K1線等市政交通設(shè)施8.81萬平方米。

    正在調(diào)試的雄安站進(jìn)站口。

      站場總規(guī)模13臺23線,其中京港臺場規(guī)模為7臺12線,津雄場規(guī)模為4臺7線,軌道交通R1和R1機場支線2臺4線,站房中部地下預(yù)留地鐵M1線。

    圖為雄安站。

    圖為雄安站。

      雄安站是大規(guī)模運用清水混凝土柱的鐵路站房。它曲線優(yōu)美,橫豎都是弧度,觀感自然清新。清水混凝土柱在雄安站的大規(guī)模應(yīng)用,追求的是綠色、溫馨、經(jīng)濟、藝術(shù)的綜合效果。清水混凝土,主要是通過石子、沙子、水泥配比的不同,在保證強度的前提下,呈現(xiàn)出自然的“高級灰”,建成后表面基本不再進(jìn)行修飾。

    圖為雄安站。

      雄安站屋頂拉開的縫隙形成了極具特色的“光谷”。“光谷”將京雄、京港臺車場與津雄場天然分割,同時也成為室外景觀庭院,作為上下貫通的采光通廊,將自然光線和景觀引入室內(nèi)。

    圖為雄安站。

    位于雄安站房指揮部的雄安站沙盤。

      雄安站設(shè)計理念以雄安水文化為靈感,橢圓形的屋蓋輪廓如清泉源頭,似一瓣青蓮上的露珠。立面形態(tài)舒展,又似傳統(tǒng)中式大殿,建筑造型與室內(nèi)空間設(shè)計采用建構(gòu)一體的理念,展現(xiàn)中華傳統(tǒng)文化基因。

    位于雄安站房指揮部的雄安站沙盤。

      工程建筑主體地上3層,地下2層,局部設(shè)夾層。高架層為鐵路高架候車大廳;站臺層為鐵路及軌道交通R1和R1機場支線站臺層;地面層中央為地面候車大廳,兩側(cè)為配套公共場站;地面夾層為出站廳及配套商業(yè);地下層為地下開發(fā)空間、K1線場站及地鐵M1線。雄安站設(shè)計充分體現(xiàn)站城一體化理念,形成多進(jìn)多出的進(jìn)出站流線格局。

      固安東站

    固安東站外景。

      固安東站位于廊坊市固安縣境中部,距固安縣城約12公里。固安東站上行距離新機場站15.987km,下行距離霸州北站22.670km,車站性質(zhì)為中間站。站臺建筑面積19616㎡,車站規(guī)模為4臺8線,最高聚集人數(shù)1000人。總建筑面積4998.55㎡,建筑總高度15.9m。

    固安東站外景。

      為充分體現(xiàn)“花木之鄉(xiāng)”的文化特色,固安東站外幕墻采用雙曲面加工工藝,描繪出波光粼粼的水波紋造型。

    固安東站站內(nèi)。

      室內(nèi)吊頂采用白色及木色鋁方通垂片,白色方通貫穿東西,木色方通通過尺寸調(diào)整勾勒出優(yōu)美的樹葉造型。

    固安東站站內(nèi)。

      站內(nèi)裝飾結(jié)合當(dāng)?shù)靥赜械牧幑に嚨募?xì)節(jié),摒棄傳統(tǒng)設(shè)計中過于具象的文化符號,抽象提取元素,放大其尺度,用空間造型感受替代工藝裝飾語言。

    圖為固安東站檢票口。

      霸州北站

    霸州北站外景。

      霸州北站位于霸州市西北側(cè),距霸州西站約14公里。站房中心里程DK82+520,上行距離固安東站22.670km,下行距離雄安站20.682km,車站性質(zhì)為中間站。車站規(guī)模為2臺4線,設(shè)側(cè)式站臺2座,設(shè)12m寬旅客進(jìn)出站地道1座,最高聚集人數(shù)400人。車站中心軌頂高程17.648m,廣場現(xiàn)狀高程9.5m左右,站房為線側(cè)下站型,總建筑面積9996.8㎡,建筑高度21.3m。

    霸州北站外景。

      霸州作為冀中機樞、京南門戶,幕墻方案將“龍形”圖文與漢字的“門”字巧妙結(jié)合,應(yīng)用到建筑的雙層輪廓上。蜿蜒曲折、遒勁有力的造型,通過強烈的虛實對比,凸顯了“龍門”的形象。

    霸州北站內(nèi)景。

    霸州北站玻璃幕墻。

      玻璃幕墻順應(yīng)立面斜線,呈漁網(wǎng)狀分格。三角形的玻璃窗,陽光下像龍鱗一般熠熠生輝。

    霸州北站站內(nèi)裝飾。

      通過對建筑概念“龍形”二次抽象提取,強調(diào)“龍脈”與“龍脊”的設(shè)計理念,空間造型上更多的運用直線與折線的造型關(guān)系,體現(xiàn)簡潔、硬朗、充滿力量感,體現(xiàn)霸州人的誠信與率真。

    圖為霸州北站。

      (河北新聞網(wǎng)記者周國梁、蘇琳攝影報道)

    責(zé)任編輯: 王曉娟
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