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雄安發(fā)布

容西片區(qū)將建成什么樣?最新探訪來啦

2021-03-25 08:27:54 來源: 雄安發(fā)布

  位于雄安新區(qū)容城縣城西部的容西片區(qū)E單元安置房及配套設(shè)施項目工地,機器轟鳴,一輛輛挖掘機揮舞著鐵臂,一輛輛運輸車快速駛過,項目建設(shè)正在緊張有序推進。

  近日,容西片區(qū)建設(shè)正式拉開序幕。

  “這里將崛起一座宜居宜業(yè)綜合城區(qū)與生態(tài)智能創(chuàng)新城區(qū)。”雄安集團城市發(fā)展公司容西事業(yè)部項目負(fù)責(zé)人楊宇說。

  容西片區(qū)作為雄安新區(qū)容城組團的重要組成部分,緊鄰起步區(qū),與容城縣城、容東片區(qū)、起步區(qū)一組團協(xié)同發(fā)展,主要城市交通線路、生態(tài)廊道互聯(lián)互通,服務(wù)搬遷安居,具有保障起步區(qū)及周邊地區(qū)建設(shè)的重要功能。

  容西片區(qū)將建成什么樣?與其他的區(qū)域相比,有哪些不同特點?記者進行了相關(guān)調(diào)研和采訪。

  近日,容西片區(qū)建設(shè)正式拉開序幕。位于容西片區(qū)E單元安置房及配套設(shè)施項目工地,機器轟鳴,一輛輛挖掘機揮舞著鐵臂,一輛輛運輸車快速駛過,項目建設(shè)正在緊張有序推進。河北日報通訊員劉向陽 攝

  詩意棲居

  打造宜居宜業(yè)綜合城區(qū)和生態(tài)智能創(chuàng)新城區(qū)

  容西片區(qū)E單元安置房及配套設(shè)施項目貫穿南北的臨時道路建設(shè)現(xiàn)場,測量員羅小龍手持GPS測量儀器,緊張地忙碌著。

  羅小龍是湖南邵陽人,完成了位于北京的中國工藝美術(shù)館的工程后,被派到了雄安新區(qū)。“能為雄安新區(qū)貢獻(xiàn)力量感到自豪,容西片區(qū)工程量大,要求程度高,測量誤差必須保持在3毫米內(nèi)。”羅小龍告訴記者,雄安新區(qū)將打造宜居宜業(yè)綜合城區(qū)和生態(tài)智能創(chuàng)新城區(qū),項目建設(shè)堅持質(zhì)量第一理念,把雄安質(zhì)量落實到建設(shè)發(fā)展的每一個工程、每一道環(huán)節(jié),讓每一個建筑都是高質(zhì)量。

  雄安集團城市發(fā)展公司容西事業(yè)部設(shè)計人員朱鼎祥介紹,按照規(guī)劃,容西片區(qū)以生活居住功能為主,東起容城縣大水大街,西至安大線北延伸線,南連榮烏高速公路,北接津保高速鐵路,規(guī)劃面積7.8平方公里,規(guī)劃建設(shè)用地6.9平方公里,總?cè)丝诩s10萬人。

  容西片區(qū)對建筑風(fēng)貌提出了正負(fù)面清單管控方式,保證規(guī)劃內(nèi)容的有效傳導(dǎo),確保一張藍(lán)圖干到底。記者看到,容西片區(qū)風(fēng)貌規(guī)劃已經(jīng)完成,對片區(qū)建設(shè)提出極其苛刻的條件。住宅建筑高度原則按3米層高設(shè)計;住宅區(qū)管道廚余垃圾統(tǒng)一在地下二層處理……容西片區(qū)風(fēng)貌正面清單有20項。

  風(fēng)貌負(fù)面清單有22項,對建設(shè)的風(fēng)貌進行了限定:避免同一區(qū)域出現(xiàn)兩座完全一模一樣的建筑設(shè)計,影響城市街景和風(fēng)貌;建筑色彩以暖色、木色、暖棕色、米色為優(yōu),禁止過白過冷……

  “未來的容西片區(qū)將成為宜居宜業(yè)綜合城區(qū)、生態(tài)智能創(chuàng)新城區(qū)。”參與容西片區(qū)規(guī)劃的天津規(guī)劃院雄安分院副院長張白石介紹,容西片區(qū)傳承中國傳統(tǒng)營城理念,依托自然生態(tài)現(xiàn)狀,統(tǒng)籌林地、水系、濕地、草地等生態(tài)要素,“理水、造園、營城”,不做堆山挖湖,避免大規(guī)模改變現(xiàn)狀,基于場地文脈地脈,以順應(yīng)自然、順應(yīng)水勢的造園思路和北方的工整禮序營城思路組織城市結(jié)構(gòu),以藍(lán)綠空間為骨架,以模數(shù)化格網(wǎng)為基礎(chǔ),構(gòu)建秩序規(guī)整、平直方正、窄路密網(wǎng)的街區(qū)格局。

  張白石表示,這里的空間布局體現(xiàn)靈動與禮序的結(jié)合,方正大氣的中國傳統(tǒng)和順勢而為的中國智慧形成具有雄安特色的人居空間格局,還原傳統(tǒng)“園中有城、城中有園”的中國人居情懷,踐行“詩意棲居”的中國傳統(tǒng)人居理想。

  遵照片區(qū)總體定位,容西片區(qū)將構(gòu)建自我造血型的創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)空間,形成生態(tài)創(chuàng)新街區(qū)、生態(tài)智能園、濱水創(chuàng)意街區(qū)、數(shù)字創(chuàng)意街區(qū)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)街區(qū)、智慧健康街區(qū)、綠色休閑園和容西城市客廳8個特色產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新街區(qū)。

容西片區(qū)鳥瞰圖。

  優(yōu)質(zhì)共享

  “一站式”綜合集約、均衡布局的十全十美生活圈

  在雄安集團城市發(fā)展公司容西事業(yè)部舉行的容西片區(qū)建設(shè)時序會議,研究了容西片區(qū)27所學(xué)校的建設(shè)時序。

  記者從《容西片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》中看到,容西片區(qū)將建設(shè)一個“一站式”綜合集約、均衡布局的十全十美生活圈。

  “容西片區(qū)堅持以人民為中心,科學(xué)合理布局公共服務(wù)設(shè)施,形成層級合理、生活便利、智能共享的城市生活圈。”張白石介紹,結(jié)合15分鐘生活圈劃分為3個社區(qū),構(gòu)建均衡布局的衛(wèi)生健康體系,塑造連續(xù)貫通的全民健身體系,夯實基本公共文化服務(wù)體系,形成宜居、宜業(yè)、宜學(xué)、宜游的社區(qū)生活圈。

  據(jù)介紹,容西片區(qū)的規(guī)劃,結(jié)合5分鐘生活圈劃分為20個街區(qū),尤其注重5分鐘生活圈的共建共享,統(tǒng)籌布局幼兒園、鄰里中心、鄰里游園,成為“一站式”綜合集約、均衡布局的美好生活坊,容納文化活動、老幼看護、醫(yī)療康體、生活服務(wù)、商業(yè)零售等多種功能,實現(xiàn)幼有所育、學(xué)有所教、勞有所得、病有所醫(yī)、老有所養(yǎng)、住有所居、弱有所扶,提升人民獲得感、幸福感、安全感,更好地滿足人民日益增長的美好生活需要。

  未來容西片區(qū)的公共空間,將以生態(tài)要素為基本骨架,構(gòu)建藍(lán)綠為核的片區(qū)公共客廳。同時,著眼于塑造高品質(zhì)的城市空間環(huán)境與場所,布局各具特色的產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新街區(qū)。提供優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù),構(gòu)建以“基因街坊”為基本單元的城市生活空間。

  在這里,重視文化遺產(chǎn)的保護與傳承,讓居民記得住鄉(xiāng)愁,延續(xù)雄安歷史文脈。

  綠色出行

  一級綠道與城市交通立體交織,保證慢性空間獨立連續(xù)

  距離白洋淀站最近2公里;距規(guī)劃建設(shè)的小李城際站最近5公里,在這里上車可以直達(dá)北京……未來,容西片區(qū)的交通將四通八達(dá)。

  雄安集團城市發(fā)展公司容西事業(yè)部計劃前期負(fù)責(zé)人田景林介紹,容西片區(qū)區(qū)位優(yōu)勢明顯,交通便利,除了白洋淀站,南臨雄忻高鐵的小里站,通往新區(qū)和全國各地都很便捷。

  未來,容西片區(qū)還將建設(shè)“一普一快”兩條軌道線路。東西向普線服務(wù)容西片區(qū)與容城縣城、容東片區(qū)、啟動區(qū)、城際站之間的聯(lián)系,南北向預(yù)留快線服務(wù)容西片區(qū)與起步區(qū)、預(yù)留城際站、北側(cè)預(yù)留發(fā)展地之間的聯(lián)系。

  在容西片區(qū)E單元安置房及配套設(shè)施項目E標(biāo)段項目出入口,人臉識別系統(tǒng)正式投運,過往的工人依次進行體溫檢測。

  正在檢查工地疫情防控的項目安全總監(jiān)劉成來自天津,這是他在新區(qū)參與的第五個工程項目。劉成介紹,容西片區(qū)將建設(shè)內(nèi)外聯(lián)通的綜合交通網(wǎng)絡(luò)和綠色市政基礎(chǔ)設(shè)施,切實筑牢城市發(fā)展的基礎(chǔ)。

  “這里將建設(shè)舒適宜人的綠色交通體系。”張白石介紹,容西片區(qū)倡導(dǎo)綠色出行模式,依托片區(qū)藍(lán)綠空間架構(gòu)形成的綠道系統(tǒng),尤其通過立體式的主干慢行系統(tǒng)設(shè)計,一級綠道與城市交通立體交織,全程無信號燈干擾,保證慢性空間獨立連續(xù),慢行出行相當(dāng)便捷。

  這里將構(gòu)建窄路密網(wǎng)的超級街區(qū)格局,將田字格住區(qū)街坊的基本模塊作為最小的無車單元進行內(nèi)部及周邊的交通組織研究,實現(xiàn)內(nèi)外部各類交通需求的分流和有效組織。

  外圍城市交通干道主要解決城市交通以及無車單元私家車問題,內(nèi)部公交體系道路僅允許無人公交及慢行系統(tǒng)穿行,起到重要的交通組織分流作用。

  社區(qū)內(nèi)部以生態(tài)體系為骨架的慢行系統(tǒng),形成無車單元內(nèi)部隱形“十字”慢行體系,在城市界面塑造和設(shè)施布局上探索“紅綠結(jié)合”的布局優(yōu)化方式,提升內(nèi)部空間活力,構(gòu)建車行通達(dá)的道路體系與步行友好的街道空間。

  據(jù)介紹,高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)貫穿容西片區(qū)規(guī)劃全過程。從片區(qū)規(guī)劃伊始,即對現(xiàn)狀地質(zhì)、水文、遷改、自然、區(qū)位特色等基礎(chǔ)情況進行詳實而全面的分析,有扎實的基礎(chǔ)工作為依托,保證規(guī)劃成果的可落地性。

  未來的容西片區(qū),將是一座環(huán)境優(yōu)美、安居樂業(yè)的新城區(qū)。“芳草鮮美,落英繽紛”“黃發(fā)垂髫,怡然自樂”……這里將為每一位征遷安置群眾繪制一幅“桃花源”般的意境圖。(河北日報記者郭東)

責(zé)任編輯: 王曉娟
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