日前，河北省公安廳交通管理局對(duì)今年以來(lái)全省城市道路交通事故進(jìn)行了分析梳理。大數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月份，全省城市道路共發(fā)生交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)，與去年同期相比上升12.98%、1.63％，未發(fā)生一次死亡3人以上交通事故。其中，“未按規(guī)定讓行”為城市交通事故頭號(hào)殺手，“電動(dòng)自行車(chē)駕乘人員”在交通事故中受傷害最大。

　　“未按規(guī)定讓行”是城市交通事故頭號(hào)殺手

　　從道路交通事故特點(diǎn)分析，未按規(guī)定讓行、違反交通信號(hào)、醉酒駕駛、未保持安全距離、無(wú)證駕駛、超速行駛，以上6類違法行為導(dǎo)致交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)占事故總數(shù)的21%、23.42%。

　　未按規(guī)定讓行導(dǎo)致事故最多，事故起數(shù)、死亡人數(shù)占事故總數(shù)的9.04%、10.1%；其次是違反交通信號(hào)，導(dǎo)致事故起數(shù)、死亡人數(shù)占事故總數(shù)的2.95%、3.21%；再次是醉酒駕駛，導(dǎo)致事故起數(shù)、死亡人數(shù)占事故總數(shù)的2.58%、1.26%；第四是在同車(chē)道行駛中，未按規(guī)定與前車(chē)保持必要的安全距離，導(dǎo)致事故起數(shù)、死亡人數(shù)占事故總數(shù)的2.55%、4.02%。

　　省公安廳交通管理局表示，數(shù)據(jù)上看“未按規(guī)定讓行”導(dǎo)致交通事故無(wú)論是起數(shù)還是人員死亡都居首位，可見(jiàn)“文明禮讓”這一條交通出行規(guī)則的重要意義所在，是維護(hù)道路交通安全的實(shí)實(shí)在在的法則。在此，省公安廳交通管理局向全省人民發(fā)出“文明禮讓、守法行車(chē)”號(hào)召，讓“交替通行、拐彎讓直行、禮讓行人”等行為成為常態(tài)，一起文明禮讓為事故預(yù)防“減量”貢獻(xiàn)力量。

　　此外，通過(guò)數(shù)據(jù)分析，違反交通信號(hào)、酒駕、醉駕等違法行為導(dǎo)致的事故較去年有所上升，違反交通信號(hào)導(dǎo)致事故起數(shù)同比上升10.98%；酒后駕駛導(dǎo)致事故起數(shù)同比上升24.8%；醉酒駕駛導(dǎo)致事故起數(shù)同比上升29.27%。無(wú)證駕駛導(dǎo)致事故起數(shù)同比上升24.24%。

　　嚴(yán)格查處酒駕醉駕違法行為一直都是我省交管工作的重中之重，也是一項(xiàng)常態(tài)治理工作。省公安廳交通管理局表示，面對(duì)酒駕醉駕事故上升的態(tài)勢(shì)，我省交管部門(mén)將進(jìn)一步強(qiáng)化警力部署，加大科學(xué)研判，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、路段的查控，通過(guò)嚴(yán)管?chē)?yán)懲讓“喝酒不開(kāi)車(chē)、開(kāi)車(chē)不喝酒”成為社會(huì)共識(shí)。

　　“小型客車(chē)”事故發(fā)生起數(shù)和人員死亡占比均超過(guò)50%

　　從肇事車(chē)型分析，小型客車(chē)、摩托車(chē)、重型貨車(chē)、輕型貨車(chē)是事故的高發(fā)車(chē)型，小型客車(chē)發(fā)生交通事故的起數(shù)和造成人員死亡數(shù)量都是最多，共發(fā)生事故起數(shù)、死亡人數(shù)分別占事故總數(shù)的56.16%、50.64%；重型貨車(chē)是造成人員死亡第二多的車(chē)型，死亡人數(shù)占總數(shù)的21.44%；重型貨車(chē)、輕型貨車(chē)事故起數(shù)和人員死亡與去年同比上升最多，重型貨車(chē)分別上升了23.94%、23.33%，輕型貨車(chē)分別上升了8.77%、5%。

　　“電動(dòng)自行車(chē)駕乘人員”在交通事故中受傷害最大

　　從傷亡人員交通方式分析，電動(dòng)自行車(chē)駕乘人員、步行人員、摩托車(chē)駕乘人員死亡最多，分別占總數(shù)的30.68%、19.56%、11.46%。其中，駕乘電動(dòng)自行車(chē)人員死亡與去年同比上升了15.71%。造成電動(dòng)自行車(chē)駕乘人員死亡最大的是顱腦損傷，省交管部門(mén)提示，希望廣大電動(dòng)自行車(chē)駕乘人員積極配合交警管理，駕乘期間全程佩戴安全頭盔，保障安全出行。

　　“6-10年駕齡”的駕駛?cè)怂际鹿时戎刈畲?/strong>