近日，在雄安新區(qū)智慧交通示范項目現(xiàn)場，無人接駁車、無人零售車、無人清掃車、巡邏機器人等多種無人車和機器人按照統(tǒng)一平臺調(diào)度，全部實現(xiàn)了無人化工作。

　　“這是中國聯(lián)通智慧交通研究成果在雄安新區(qū)的應用示范，為新區(qū)安裝了無人化‘綜合管控大腦’，解決了多廠家、多業(yè)務統(tǒng)一管理調(diào)度問題。”中國聯(lián)通智能城市研究院副院長夏俊杰說。2017年以來，夏俊杰負責雄安智慧城市規(guī)劃、城市安全研究、智慧交通應用、雄安標準制定等工作，推動雄安新區(qū)的科技創(chuàng)新以及將研究成果推廣到全國。

　　“目前無人車、機器人和無人機的應用越來越廣泛，其種類、數(shù)量持續(xù)增長，將會帶來管理平臺冗余、協(xié)同難度大等問題，因此需要一個無人化‘綜合管控大腦’實現(xiàn)多廠家、多業(yè)務統(tǒng)一管理。我們團隊利用5G+等新技術，經(jīng)過兩年的技術攻關，解決了該問題。”夏俊杰介紹，他們研發(fā)的“5G+北斗”無人化業(yè)務運營平臺已經(jīng)實現(xiàn)對不同無人車的統(tǒng)一化調(diào)度，包括無人接駁車完成指定場景的捷運、接駁、觀光、導覽，無人運貨車自動完成園區(qū)內(nèi)多個倉庫、分撥中心之間的包裹運輸、物資調(diào)撥，無人清掃車在設定時段、預設區(qū)域內(nèi)的清掃，無人巡邏車按指定路線安防巡邏，無人零售車招手即停（手機呼叫等）購買商品等等。（記者韓梅）