雄安的春天，生機勃發。走在新區大地上，只見塔吊林立、卡車穿梭，一派繁忙景象。

　　在河北建投雄安·金湖未來城項目建設現場，一棟棟商業辦公樓、住宅、公寓已經完成主體結構封頂，正在進行內外裝修和機電設備安裝。這是雄安新區首批市場化項目之一，總建筑面積達255萬平方米，于去年3月正式開工建設。

記者李亞玲采訪河北建投雄安公司副總經理王鴻志

　　“雄安新區的工程建設進度是比較快的。去年，我們在大規模建設期間不分晝夜搶抓工期，高峰時期現場施工人員近兩萬名。”河北建投雄安公司副總經理王鴻志介紹，金湖未來城項目從開工建設到所有建筑主體結構封頂，用了不到10個月的時間，預計今年9月份全部竣工并投入運營。

　　雄安新區從“一張白紙”到如今的熱火朝天、日新月異，并非一蹴而就。曾有一段時間，從2017年新區設立到2018年底總體規劃通過，雄安幾乎沒有動一磚一瓦，這種“慢”讓一些人不解。

　　“千年大計，精于細作。雄安新區建設是一項歷史性工程，一定要保持歷史耐心和戰略定力，堅持謀定后動，堅持規劃引領，把每一寸土地都規劃得清清楚楚。”雄安新區規劃建設局規劃組組長肖艷明說，新區在規劃編制階段堅持穩扎穩打，隨著綱要、總規、起步區控規等一系列規劃得到黨中央、國務院批復，標志著雄安新區規劃體系基本建立。比如容東片區，就是基于上位規劃的基礎上編制了容東片區控詳規，基于容東片區控詳規開展了大規模的開發建設。

　　慎始敬終方能行穩致遠。從“規劃藍圖”轉向“建設藍圖”，需要遵循城市建設規律和項目基本建設程序，統籌好工程投資、建設標準、建設周期，分步實施。讓這種“慢”節奏，來確保規劃理念和要求真正變為一張張“路線圖”和“施工圖”。肖艷明說，有了“路線圖”和“施工圖”，雄安新區的建設也就駛入了快車道。

　　雄安新區規劃建設局規劃組組長肖艷明：“城市框架全面拉開，京雄高速公路河北段、榮烏高速新線、京德高速公路一期建成通車，雄安高鐵站2020年底建成投用，‘四縱三橫’對外高速公路骨干路網全面形成。重點片區和重大項目建設，堅持成片開發、混合開發、融合開發，高峰時期約有20萬建設者緊張有序施工。容東片區基本建成，容西、雄東、昝崗等片區已進入穩定開發期，啟動區、起步區重點項目有序建設。”

　　在“一張白紙”上建城，硬件建設提速不難，難的是運營管理、產業升級、體制機制創新等方面的久久為功。作為打造京津冀世界級城市群的重要一環，雄安新區被賦予開放發展先行區的歷史使命，開出了一系列體制機制改革創新清單。

記者李亞玲采訪雄安新區公共服務局行政審批改革組副組長靳惠

　　雄安新區公共服務局行政審批改革組副組長靳惠：“新區創新性地實施工程建設項目‘一會三函’審批模式，三函辦理時限壓縮至14個工作日，審批效率提高到90%以上。對已取得‘三函’批復開工建設的項目，探索實施‘三證合一’，合并辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證、建筑工程施工許可證，核發‘三合一’電子許可證，方便企業在取得‘三函’審批手續開工建設后，高效辦理辦齊建設項目法定許可手續。”

　　審批項目快，為許多工程建設鋪平了道路。新冠肺炎疫情讓全球放緩了節奏，而雄安沒有因為疫情停工一天。“百日成廊”、“雄安第一個大型建筑群112天完工”、“同樣的項目其他地方干3年，雄安1年建成”——雄安建設者正在不斷創造嶄新的“中國速度”。

　　隨著建設提速，承接項目步伐也在加快。雄安新區已經進入承接北京非首都功能和大規模開發建設同步推進的重要階段。

　　雄安新區改革發展局副局長丁進軍：“目前，中國星網、中國中化、中國華能等首批疏解央企總部已完成項目供地，正有序啟動建設程序，疏解高校、醫院正抓緊推進，中科院雄安創新研究院、中國電信雄安互聯網產業園等一批市場化疏解項目有序開工建設，中央企業在雄安設立分公司、子公司及各類分支機構等100余家。雄安新區承接疏解起勢良好，承載力、吸引力不斷增強。”（記者李亞玲、白雪峰）