綜保區(qū)與國際陸港優(yōu)勢疊加

　　石家莊首趟“區(qū)港聯(lián)動”中歐班列發(fā)車

　　5月14日14時18分，一輛滿載貨物的中歐班列從石家莊國際陸港鳴笛啟程，駛向烏茲別克斯坦首都塔什干。這是石家莊綜合保稅區(qū)與石家莊國際陸港聯(lián)合開行的首趟中歐班列，標志著石家莊陸港型國家物流樞紐建設邁向新的里程碑。

　　據(jù)介紹，為推動陸港型國家物流樞紐建設，石家莊綜保區(qū)與石家莊國際陸港合資成立了石家莊陸港供應鏈有限公司，作為協(xié)調兩個片區(qū)實現(xiàn)樞紐運營的平臺。此趟班列正是由該公司組織承運，得到北京鐵路局高邑站支持，共82個標準集裝箱，主要裝載西藥、纖維素、酒店用品等貨物，總計837噸，貨值1274萬元。貨物在綜保區(qū)完成集貨后，直接通關運至石家莊國際陸港，搭乘中歐班列10天左右抵達目的站。此后將每周1-2列常態(tài)化開行。

　　“綜保區(qū)和國際陸港兩大開放平臺的優(yōu)惠政策疊加，切實幫助企業(yè)降本增效。”石家莊陸港供應鏈總經(jīng)理崔碩表示，搭乘本趟班列，企業(yè)既享受了中歐班列的快捷高效和地方優(yōu)惠政策，又享受了綜保區(qū)提前退稅的紅利，提高了運輸時效，加快了資金周轉，降低了物流成本，不僅有效推動外貿企業(yè)進出口業(yè)務發(fā)展，也擴大了國際陸港貨源渠道，提升了綜保區(qū)物流服務能力。

　　一趟班列，多方共贏，背后是石家莊綜保區(qū)與石家莊國際陸港的共同努力，更是陸港型國家物流樞紐南北兩個片區(qū)功能互補、協(xié)同發(fā)展的要求。

　　2021年，石家莊陸港型國家物流樞紐入選“十四五”首批國家物流樞紐建設名單，形成以石家莊國際陸港為“核心區(qū)”和石家莊綜保區(qū)為“功能互補區(qū)”的“一體兩翼、南北呼應”的發(fā)展格局。此次兩個片區(qū)首度合作開行中歐班列，實現(xiàn)了政策協(xié)調、業(yè)務協(xié)同、運行協(xié)作，將進一步強化石家莊陸港型國家物流樞紐的功能作用，助力打造千億級現(xiàn)代商貿物流產(chǎn)業(yè)集群。

　　“本次班列的成功開行，是綜保區(qū)和國際陸港兩個開放平臺協(xié)同互動的創(chuàng)新之舉，將為石家莊更好更快發(fā)展注入新的活力。”石家莊陸港供應鏈董事長谷子琦表示，作為區(qū)內企業(yè)，石家莊陸港供應鏈將依托石家莊綜保區(qū)功能政策、通關便利化等優(yōu)勢，與石家莊國際陸港實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，進一步加強貨源組織，利用好中歐班列，加速融入雙循環(huán)新格局，建設開放型經(jīng)濟樞紐平臺。

　　石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋表示，依托綜保區(qū)和國際陸港聯(lián)動優(yōu)勢效應，石家莊陸港型國家物流樞紐已成為資源集聚集散、要素融匯融通的開放平臺。石家莊國際陸港將加強與綜保區(qū)的聯(lián)動互補、融合發(fā)展，充分發(fā)揮核心樞紐效能，提升多式聯(lián)運規(guī)模和效率，著力創(chuàng)建京津冀中歐班列集結中心，為京津冀高水平對外開放搭建國際陸路物流黃金通道，打造內陸樞紐經(jīng)濟新引擎，努力建設國際一流陸港和開放發(fā)展新高地。（記者 吳溫）