圖為雄安新區(qū)啟動區(qū)NA9NA11市政道路。

　　雄安新區(qū)再添“大動脈”。日前，雄安新區(qū)啟動區(qū)NA9NA11市政道路順利通過竣工驗收，后續(xù)將正式移交給交管部門，通車運營。

　　項目包括NA9、NA11兩條城市主干路及管廊工程，兩條道路線路總長6133米，包含50.98公里市政給排水管網(wǎng)、6.1公里燃氣管網(wǎng)、0.25公里熱水管道、7.1公里纜線管廊、8.5萬平米綠化工程及系列配套設施。

　　“雄安新區(qū)啟動區(qū)NA9NA11市政道路項目是雄安新區(qū)啟動區(qū)第一個上場的市政管廊項目，在雄安新區(qū)整體建設過程中起著示范作用，意義重大，項目本著‘做樣板、立標桿’目標來打造。”雄安集團基礎建設有限公司啟動區(qū)NA9NA11項目負責人張文明介紹。

　　站在雄安新區(qū)啟動區(qū)NA11市政道路上，筆直的道路干凈整潔，路面下便是綜合管廊。地下項目的建設比地上更為復雜，為此，在項目施工過程中，諸多“黑科技”的應用為工程項目的有效推進打下了堅實基礎。在工程上場初期，建設者充分利用BIM系統(tǒng)開展上場策劃，將各個功能區(qū)場地精確地布設在BIM模型中，綜合統(tǒng)籌合理布置，減少了拆改、道路人車分流，料場整潔有序、節(jié)能環(huán)保，實現(xiàn)安全綠色文明施工。

　　針對雄安新區(qū)啟動區(qū)“兩縱四橫”NA9、NA11路項目工程體量大、設備數(shù)量多且相似度高，建設者利用BIM仿真和精度高的特性，統(tǒng)計設備、材料數(shù)量，導出三維加工圖，然后由材料加工場按圖加工制作，實現(xiàn)材料的工廠化、批量化、預制化生產(chǎn)，降低成本，加快工期。

　　此外，傾斜攝影技術的獨特應用，配合無人機航拍定位技術，實現(xiàn)對現(xiàn)場的進一步把控，對整體工程進展中的點位把握更加清晰，有效減小了施工誤差，保障了市政道路、綜合管廊以及給排水、燃氣、熱力管網(wǎng)等系列配套設施的精準施工，提高了施工質(zhì)量。

　　據(jù)了解，目前，雄安新區(qū)各條城市骨干路網(wǎng)建設正高標準、高質(zhì)量推進，啟動區(qū)作為雄安新區(qū)率先建設區(qū)域，承擔著首批北京非首都功能疏解項目落地、高質(zhì)量發(fā)展引領、新區(qū)雛形展現(xiàn)的重任。啟動區(qū)NA9NA11項目通車，將成為“未來之城”的首條智慧生命線，對雄安新區(qū)拉開城市框架、加快交通路網(wǎng)骨架全面成型具有重要推動作用。

　　“為了美化城市，便于管理，雄安新區(qū)將水電氣暖、通訊排污等市政配套設施統(tǒng)一置于地下，與地上的交通線路一起，拉開了‘未來之城’的發(fā)展框架。”中鐵十六局項目部總工程師張江林介紹，地上一條線是我們的市政道路，地下一條線是綜合管廊。通過不同艙室的規(guī)劃，將相關的電力、通信、燃氣、給排水等管線分類安置。未來，維護檢修時只需要按動電源打開大門，便可直達“患處”，徹底避免了傳統(tǒng)管線維修方式中對道路的損壞，進一步維護了城市市容。（記者豐家衛(wèi) 通訊員張冉）