中國(guó)雄安官網(wǎng)11月19日電（記者封俊龍）國(guó)家電網(wǎng)雄安新區(qū)供電公司自?huà)炫瞥闪⒁詠?lái)，緊跟雄安新區(qū)創(chuàng)新發(fā)展步伐，積極整合優(yōu)勢(shì)科研力量，共同圍繞能源互聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電、低壓直流及可充可放技術(shù)（V2G）等課題開(kāi)展深入研究，取得了喜人成果。11月19日，“綠能魔盒”直流屋、電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電、電動(dòng)汽車(chē)V2G充電樁三項(xiàng)國(guó)家電網(wǎng)科研成果亮相雄安市民服務(wù)中心，助力雄安新區(qū)智能城市建設(shè)。
高效與安全并重 直流屋展現(xiàn)用戶(hù)側(cè)直流生態(tài)系統(tǒng)
“綠能魔盒”直流屋亮相市民服務(wù)中心。中國(guó)雄安官網(wǎng)記者封俊龍 攝
“綠能魔盒”直流屋是由國(guó)家電網(wǎng)雄安新區(qū)供電公司聯(lián)合國(guó)家電網(wǎng)平高集團(tuán)、信產(chǎn)集團(tuán)以及格力電器共同打造。直流屋模擬了廚房、辦公、照明三個(gè)場(chǎng)景，臺(tái)燈、電扇、空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、電磁爐等直流電器陳列其中，全景展現(xiàn)了綠色、智能、安全、經(jīng)濟(jì)的用戶(hù)側(cè)直流生態(tài)系統(tǒng)。
國(guó)家電網(wǎng)雄安新區(qū)供電公司工作人員張海龍介紹，直流電采用375伏和48伏分級(jí)運(yùn)行。375伏線(xiàn)路位于房間上方，為空調(diào)、洗衣機(jī)、電磁爐等大功率電器供電，48伏線(xiàn)路位于桌面下方，為臺(tái)燈、電扇等小家電供電。
直流屋內(nèi)的直流電器。中國(guó)雄安官網(wǎng)記者封俊龍 攝
直流屋優(yōu)先利用太陽(yáng)能光伏發(fā)電，配置有儲(chǔ)能設(shè)備，既可滿(mǎn)足直流屋內(nèi)直流電器設(shè)備用電需求，也可將光伏發(fā)電儲(chǔ)存?zhèn)溆?。?dāng)發(fā)電系統(tǒng)不滿(mǎn)足使用時(shí)，它的中樞大腦——城市智慧能源管控系統(tǒng)“CIEMS”將調(diào)用外部交流電源?！癈IEMS”系統(tǒng)還可對(duì)電源、儲(chǔ)能、家電實(shí)現(xiàn)一體化管理，高效科學(xué)調(diào)配電能，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化能源利用。
張海龍說(shuō)：“相比傳統(tǒng)交流電，直流電能源利用效率更高，低壓直流的節(jié)能效益更加顯著。此外，48伏直流電為人體安全電壓，可用手直接觸摸，能夠從源頭上杜絕意外觸電風(fēng)險(xiǎn)。”
據(jù)悉，直流電將應(yīng)用于雄安新區(qū)容東片區(qū)部分建筑，未來(lái)雄安新區(qū)將形成直流電生態(tài)系統(tǒng)。
科技與便捷同行 電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)尾化”
電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電控制箱。中國(guó)雄安官網(wǎng)記者封俊龍 攝
“如今電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越普及，傳統(tǒng)的充電方式需要手拿充電槍連接充電樁和電動(dòng)汽車(chē)，還是不夠便捷?！睆埡｝堉钢诮o電動(dòng)汽車(chē)充電的無(wú)線(xiàn)充電車(chē)位說(shuō)，“我們聯(lián)合平高集團(tuán)、重慶大學(xué)展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)出了更便捷、穩(wěn)定、可復(fù)制的無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車(chē)充電‘無(wú)尾化’?！?/font>
記者看到，無(wú)線(xiàn)充電車(chē)位與普通車(chē)位相比，除了多出一個(gè)井蓋大小的充電裝置外，與普通車(chē)位并沒(méi)有什么不同。據(jù)稱(chēng)，放置在車(chē)位上的充電裝置——充電發(fā)射線(xiàn)圈及變換器可完全置于地下，與普通車(chē)位共存，無(wú)需占用額外空間。
電動(dòng)汽車(chē)正在無(wú)線(xiàn)充電。中國(guó)雄安官網(wǎng)記者封俊龍 攝
“電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的位置誤差容許量為20厘米，意味著駕駛者可以輕松將車(chē)停到充電區(qū)域?！睆埡｝堈f(shuō)，“該電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單便捷，停車(chē)即充電，APP一鍵操控自動(dòng)充電?！?/font>
此外，無(wú)線(xiàn)傳輸更避免了插拔充電線(xiàn)時(shí)人體接觸、電纜漏電、接觸磨損等產(chǎn)生的用電安全問(wèn)題。未來(lái)，它將作為無(wú)人駕駛汽車(chē)的“最佳拍檔”，真正實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)“車(chē)停人走”。
用戶(hù)與電網(wǎng)互利 V2G充電樁讓電動(dòng)汽車(chē)秒變“小金庫(kù)”
V2G技術(shù)（Vehicle-to-Grid）既能實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)向電動(dòng)汽車(chē)充電，也可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)向電網(wǎng)反向送電，是電動(dòng)汽車(chē)參與能源互聯(lián)的核心技術(shù)。
“該技術(shù)讓電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)不僅是電網(wǎng)的使用者，更成為了主動(dòng)參與者。”張海龍說(shuō)。V2G技術(shù)使能量在電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)間雙向流動(dòng)，電動(dòng)汽車(chē)將真正成為一個(gè)高度自治的移動(dòng)式儲(chǔ)能設(shè)備和能源節(jié)點(diǎn)。同時(shí)V2G技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的安全有序充放電，并自動(dòng)參與電網(wǎng)能量調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)移峰填谷、經(jīng)濟(jì)充電、電網(wǎng)協(xié)同，保證電動(dòng)汽車(chē)與能源體系的協(xié)調(diào)互動(dòng)發(fā)展。
V2G技術(shù)充電樁及相關(guān)介紹。中國(guó)雄安官網(wǎng)記者封俊龍 攝
通過(guò)手機(jī)APP，用戶(hù)可設(shè)置差異化的使用策略，在系統(tǒng)智能控制下自動(dòng)實(shí)現(xiàn)低谷充電、高峰賣(mài)電。屆時(shí)，電動(dòng)車(chē)電池作為電網(wǎng)補(bǔ)充，可對(duì)電網(wǎng)負(fù)荷曲線(xiàn)進(jìn)行削峰填谷。車(chē)主還可以賺取差價(jià)，獲得額外的收入。電動(dòng)汽車(chē)既是移動(dòng)的蓄電池，也是車(chē)主獲得盈利的“小金庫(kù)”。
記者從國(guó)家電網(wǎng)雄安新區(qū)供電公司了解到，其他科研技術(shù)成熟后會(huì)在雄安新區(qū)陸續(xù)投放，為新區(qū)智能城市建設(shè)不斷注入新動(dòng)力。此次成果展位于市民服務(wù)中心五號(hào)門(mén)內(nèi)，游客可隨時(shí)前去參觀。
