太行山高速。 記者 劉瀟 攝
“軌道上的京津冀”提速發(fā)力
2月28日，又是一個(gè)周五，剛剛下班的王建興已經(jīng)坐上趕往北京西站的地鐵。接下來他要乘座19：16的高鐵回到300公里外的石家莊老家。
“明天是姥爺?shù)?0大壽，媽媽叮囑我一定回家。”王建興告訴記者，這不是他第一次周末往返，“剛上班的時(shí)候比較想家，經(jīng)常趕周五的高鐵回去。”
石濟(jì)客專建成通車、京張高鐵鋪軌……伴隨著城際鐵路網(wǎng)織密，京津冀地區(qū)正在加快形成放射狀軌道網(wǎng)絡(luò)，軌道交通支撐下的1小時(shí)生活圈已然形成。
2018年，“軌道上的京津冀”繼續(xù)提速發(fā)力，河北動(dòng)作頻頻——
這一年，京雄城際鐵路雄安站開工建設(shè)，京津冀三地高速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善；
這一年，唐曹鐵路正式通車運(yùn)營，曹妃甸地區(qū)和唐山市、天津市、北京市城市中心區(qū)的客貨運(yùn)聯(lián)系進(jìn)一步密切；
這一年，太行山高速全線開通試運(yùn)營，成為暢通京冀豫的又一條交通大動(dòng)脈，巍巍太行八百里，玉帶蜿蜒變通途。
這一年，唐山機(jī)場機(jī)坪擴(kuò)建工程、滄州中捷通用機(jī)場建成投運(yùn)，唐山港曹妃甸港區(qū)華電煤碼頭和黃驊港綜合港區(qū)通用散貨碼頭建成投運(yùn)……
一趟趟呼嘯往返的高速列車，將城市間的距離快速拉近。如今，人們“雙城生活”甚至“三城生活”的夢想正在變成現(xiàn)實(shí)。
過去的一年，“區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)日益完善，‘軌道上的京津冀’帶來更多便利，省內(nèi)高速公路和鐵路總里程均居全國第二位，太行山高速南北貫通，北京大興國際機(jī)場主體工程基本完成。
衡水湖城市湖岸。記者 劉瀟 攝
“藍(lán)天下的京津冀”攜手并肩
1月9日至15日，河北省東部和中南部地區(qū)出現(xiàn)連續(xù)7天重污染天氣過程。其間，省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心高級工程師張良每天都要與京津兩地有關(guān)部門進(jìn)行空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)會(huì)商。
“2015年，京津冀三地建立起空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)信息共享機(jī)制，并進(jìn)一步完善了空氣重污染預(yù)警會(huì)商制度。2016年，三地又統(tǒng)一了重污染天氣預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)。”張良說，“京津冀重污染天氣共同會(huì)商，可以更好地把握區(qū)域污染形勢的變化，提高預(yù)報(bào)的精度，為重污染天氣應(yīng)對提供決策依據(jù)，方便三地聯(lián)合開展應(yīng)對措施。”
生態(tài)環(huán)境協(xié)同治理是京津冀協(xié)同發(fā)展的內(nèi)在要求，也是必然選擇。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施以來，三地一盤棋共筑生態(tài)屏障，環(huán)保聯(lián)防聯(lián)控聯(lián)治和生態(tài)建設(shè)力度持續(xù)加大。
2018年，“藍(lán)天下的京津冀”攜手并肩，河北握指成拳——
這一年，我省制定實(shí)施打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)方案，1至11月全省PM2.5平均濃度同比下降15.6%；
這一年，張家口首都水源涵養(yǎng)功能區(qū)和生態(tài)環(huán)境支撐區(qū)建設(shè)加快推進(jìn)，在服務(wù)京津中加快自身發(fā)展；
這一年，永定河綜合治理與生態(tài)修復(fù)工程啟動(dòng)實(shí)施，到2020年，一條綠色生態(tài)河流廊道將初步形成；
這一年，我省與北京建立密云水庫上游潮白河流域水源涵養(yǎng)區(qū)橫向生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制，保障一汪清水送京津……
2018年，河北全省PM2.5平均濃度同比下降14%，整個(gè)京津冀地區(qū)PM2.5平均濃度比2013年下降約40%。
“森林覆蓋率達(dá)到35%；PM2.5平均濃度下降5%以上，萬元生產(chǎn)總值能耗下降3.6%……”2019年，“藍(lán)天下的京津冀”繼續(xù)協(xié)作，河北生態(tài)環(huán)境治理再啟新程。
“科技創(chuàng)新鏈條上的京津冀”深入探索
2月26日，包括高新技術(shù)項(xiàng)目在內(nèi)的52個(gè)項(xiàng)目落地廊坊北三縣，總投資達(dá)300多億元。旨在推動(dòng)北京產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)、城市運(yùn)行保障等向北三縣延伸布局，引導(dǎo)北三縣積極對接承接北京非首都功能，為將城市副中心打造成北京重要“一翼”提供支撐。
抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來。加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)科技創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展深度融合，強(qiáng)化現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系戰(zhàn)略支撐。
2018年，“科技創(chuàng)新鏈條上的京津冀”深入探索，河北信心不減——
這一年，石保廊全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)28項(xiàng)改革任務(wù)落地實(shí)施，舉全省之力支持科技創(chuàng)新；
這一年，保定·中關(guān)村創(chuàng)新中心已入駐創(chuàng)新企業(yè)227家，其中一半以上的企業(yè)來自北京；
這一年，河北出臺(tái)《河北省高新技術(shù)企業(yè)跨區(qū)域整體搬遷資質(zhì)認(rèn)定實(shí)施細(xì)則》，懷柔—豐寧產(chǎn)業(yè)園等一批產(chǎn)業(yè)疏解項(xiàng)目成功落地；
這一年，三地簽署共同推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新共同體建設(shè)合作協(xié)議和科技創(chuàng)新券互認(rèn)互通合作協(xié)議，跨區(qū)域共享科技資源成為現(xiàn)實(shí)……
“京津研發(fā)、河北轉(zhuǎn)化”的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展模式已初步形成。河北省與京津共建科技園區(qū)、創(chuàng)新基地、技術(shù)市場、創(chuàng)新聯(lián)盟等創(chuàng)新載體超過210家，2018年吸納京津技術(shù)合同成交額近200億元，同比增長超過25%。
“以創(chuàng)新鏈優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，積極承接京津創(chuàng)新資源，形成‘京津研發(fā)、河北轉(zhuǎn)化、河北制造’的合作模式，推進(jìn)石保廊全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)、京南國家科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化示范區(qū)建設(shè)。”2019年，“科技創(chuàng)新鏈條上京津冀”的探索還將繼續(xù)……(記者 趙曉慧)
