新華社北京9月3日電 題：快遞業評職稱拼的是行業轉型
新華社記者趙文君
日前，國家郵政局在京召開部分省局快遞工程技術人員職稱評審工作督導推進會，要求按照國家郵政局與人社部聯合印發的《關于做好快遞工程技術人員職稱評審工作有關問題的通知》，全面推開快遞工程技術人才職稱評審工作。
未來，物流快遞業不是簡單的運輸業，而是高科技服務業。給快遞工程技術人員評職稱，正是著眼于快遞業發展的機遇與挑戰，要抓緊推動實施，促進行業轉型升級。
快遞工程技術人才專業具體分為快遞設備工程、快遞網絡工程、快遞信息工程三個專業，包括無人機設計、人工智能與機器學習、大數據技術與應用等較為前沿的技術崗位。專業職稱分為初級、中級、高級三個等級。目前，全國有3401人獲得初級和中級專業技術職稱，高級工程師的評審實現了零的突破。
我國快遞業平均每年以超百億件業務量增速，連續五年穩居世界第一；平均每天送出1.4億個快遞包裹，數字仍在不斷攀升。伴隨著郵政快遞業科技應用和國際化步伐的不斷加快，中國的快遞業要實現量質齊升，亟須從勞動密集型向技術密集型的轉型，而“高精尖缺”的人才保障是關鍵。迫切需要充分發揮人才評價的指揮棒作用，通過職稱評審打通人才成長階梯和發展通道，讓更多優秀的專業人才脫穎而出，體現職業成就感和獲得感，為全體從業人員提供示范和標桿。
盡管快遞行業職稱評審，主要聚焦于工程技術人才，但隨著職稱評審工作在行業內全面推開，無疑也會為快遞小哥拓寬職業轉型和上升通道。
在國家推進職稱制度改革的契機下，快遞專業技術職稱，不能搞一刀切，要結合行業性質和特點，研究制定相應的評價標準，創新評價方式，在評審標準、評審組織、評審形式等方面不斷提高科學化、規范化水平。快遞企業要謀求高質量發展，結合企業選才用才需要，做好企業用人制度和職稱評審制度的有機銜接，增強快遞職業的吸引力和實效性。
