東華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)研究院院長鮑詩度。
近日，在河北雄安新區(qū)舉辦的第二屆河北國際工業(yè)設(shè)計(jì)周雄安設(shè)計(jì)論壇上，東華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)研究院院長鮑詩度發(fā)表題為《城市更新與美麗街區(qū)設(shè)計(jì)》的主旨演講，本文根據(jù)部分演講內(nèi)容整理：
城市街道向美麗街區(qū)轉(zhuǎn)變是中國城市今后一段時(shí)間建設(shè)發(fā)展的趨勢，美麗街區(qū)建設(shè)也是以人為本的城市發(fā)展核心思想。上海這幾年在進(jìn)行城市街道向街區(qū)的逐步建設(shè)，前期投資在布置地下管線。如果不把城市的地下管線整理好，我們的生活環(huán)境將受到影響，這是一個(gè)非常嚴(yán)重的問題。所以現(xiàn)在各個(gè)地方都是在進(jìn)行精細(xì)化城市管理建設(shè)。中國從粗放型的發(fā)展到精細(xì)化的發(fā)展，從一般的建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)品質(zhì)化建設(shè)的階段，在這個(gè)過程中，美麗街區(qū)建設(shè)就是其中的一個(gè)大工程。
城市演變過程的第一個(gè)階段是道路。我們要重點(diǎn)建設(shè)的也是城市道路交通，人們從道路進(jìn)入到街道，這個(gè)里面就體現(xiàn)了交通的功能和非交通的功能。第二個(gè)階段是街區(qū)建設(shè)。街區(qū)化是發(fā)達(dá)國家城市建設(shè)的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)，也是中國城市建設(shè)發(fā)展的必然趨勢。街區(qū)環(huán)境包括三個(gè)要素：街道環(huán)境、居住環(huán)境和商業(yè)環(huán)境。這三個(gè)環(huán)境事實(shí)上都跟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、服務(wù)結(jié)構(gòu)、人們的生活品質(zhì)密切相關(guān)。在這其中我們?nèi)绾瓮晟品?wù)圈、繁榮商業(yè)圈、商業(yè)社區(qū)，這其實(shí)跟城市設(shè)計(jì)有關(guān)，這也是目前中國城市迫切需要解決的問題。
如果說城市是一個(gè)機(jī)體，城市里面的快車道、慢車道、人行道就是城市的三根血管，但是，我們很多大中型城市的人行道很難找到一個(gè)完整暢通的，非機(jī)動(dòng)車道也是很少找到全部暢通的。怎么以此為切入點(diǎn)解決城市建設(shè)中遇到的問題？第一點(diǎn)，應(yīng)該做到兩個(gè)優(yōu)先、兩個(gè)分離、兩個(gè)貫通，兩個(gè)優(yōu)先是行人優(yōu)先、非機(jī)動(dòng)車優(yōu)先；兩個(gè)分離是快車道和非機(jī)動(dòng)車道要分離；兩個(gè)貫通是人行道和非機(jī)車道貫通。大家都認(rèn)為這幾點(diǎn)在我們的城市都能做到，但實(shí)際上，很多的城市都沒有完全做到。這是當(dāng)下城市發(fā)展必須要解決的問題，人行道的貫通可以提升城市的品質(zhì)服務(wù)，把人行道問題解決好，讓它通行流暢，這是一個(gè)城市的責(zé)任。
第二點(diǎn)，車道貫通是滿足交通發(fā)展的基本要求。我們看到非機(jī)動(dòng)車道地面都鋪有帶顏色的磚，其實(shí)這不只是顏色的問題，這是通過顏色來清晰分隔路權(quán)，路權(quán)問題劃分清楚了，其他問題也就相對簡單一些。
在街區(qū)建設(shè)階段，作為城市公共設(shè)施的“城市家具”應(yīng)該考慮與環(huán)境系統(tǒng)、城市系統(tǒng)、建筑系統(tǒng)、人和社會(huì)系統(tǒng)的關(guān)系，包括“城市家具”個(gè)體與個(gè)體的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，這些都是重要的研究新方向。“城市家具”的系統(tǒng)性是一個(gè)整體的關(guān)系，我們過去沒有條件考慮他們之間的關(guān)系，但是現(xiàn)在可以了。解決好當(dāng)下城市建設(shè)的問題很迫切，如果問題解決了，整個(gè)城市的品質(zhì)就會(huì)提升上來。
