中國雄安官網(wǎng)8月21日電（記者崔利杰）“最后一節(jié)管廊架設(shè)現(xiàn)在正式啟動，注意對接嚴(yán)密。”8月20日，在施工人員的指揮下，雄安新區(qū)啟動區(qū)長節(jié)段、大噸位整體式預(yù)制拼裝綜合管廊（即裝配式管廊）示范工程項目順利完成預(yù)制、運輸及安裝任務(wù)。
8月20日，雄安新區(qū)啟動區(qū)長節(jié)段、大噸位整體式預(yù)制拼裝綜合管廊示范工程項目建設(shè)現(xiàn)場，施工方正在完成最后一節(jié)管廊架設(shè)。中國雄安官網(wǎng)記者牛思佳 攝
雄安新區(qū)啟動區(qū)長節(jié)段、大噸位整體式預(yù)制拼裝綜合管廊示范工程項目由中國雄安集團牽頭實施、中交二公局承建。項目涵蓋50多項專利技術(shù)，是集科研、示范帶動于一體的重點創(chuàng)新型試驗項目，是雄安新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點示范工程，也是提升新區(qū)創(chuàng)新型城市建設(shè)、助力新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的重大創(chuàng)新舉措。項目自3月20日開工建設(shè)以來，晝夜不停工，僅用5個月時間，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)。
8月20日，雄安新區(qū)啟動區(qū)長節(jié)段、大噸位整體式預(yù)制拼裝綜合管廊示范工程項目最后一節(jié)管廊架設(shè)完成。中國雄安官網(wǎng)記者牛思佳 攝
雄安新區(qū)裝配式預(yù)制管廊擁有四個艙室，包含了一個燃氣艙、兩個電力艙和一個綜合艙，是雄安新區(qū)未來能源管理的主要基礎(chǔ)設(shè)施。與其他管廊不同的是，裝配式預(yù)制管廊的構(gòu)件可事先在工廠進行預(yù)制，現(xiàn)場吊裝和拼裝進行施工，這在提升管廊質(zhì)量的同時，也實現(xiàn)了地基開挖和預(yù)制并行施工，相比傳統(tǒng)辦法提升了三分之一的施工效率。
“項目建設(shè)過程中，我們采用了BIM技術(shù)，建立了項目智能中控中心。同時，把鋼筋綁扎、混凝土澆筑等一系列工序信息通過手機微信移動端實時填報，形成電子檔案，做到對生產(chǎn)過程質(zhì)量信息快速追溯，形成管廊全生命周期管理。”雄安集團基礎(chǔ)公司管廊項目負(fù)責(zé)人曹巖甫說。
雄安新區(qū)啟動區(qū)長節(jié)段、大噸位整體式預(yù)制拼裝綜合管廊內(nèi)部整潔明亮。中國雄安官網(wǎng)記者牛思佳 攝
裝配式管廊運用新材料、新設(shè)備、新工藝等多項創(chuàng)新技術(shù)，質(zhì)量優(yōu)良、精度高、使用壽命長。管廊截面寬度13米，高度4.2米，節(jié)段長度分為4米和8米兩種，節(jié)段8米的管廊最重可達402噸。“如此大噸位的管廊，我們在運輸過程中需要特種機械車運輸，而且需要專業(yè)護送隊伍。根據(jù)施工進度，我們一天平均運輸7節(jié)到8節(jié)管廊。”中交二公局管廊副經(jīng)理趙歡樂說。
裝配式管廊準(zhǔn)備運送。中國雄安官網(wǎng)記者高盟 攝
雄安新區(qū)啟動區(qū)長節(jié)段、大噸位整體式預(yù)制拼裝綜合管廊示范工程項目施工現(xiàn)場。中國雄安官網(wǎng)記者牛思佳 攝
綜合管廊是提升新區(qū)城市承載力的重要基礎(chǔ)設(shè)施，建筑質(zhì)量和施工進度直接關(guān)系新區(qū)其他工程能否如期實施。“下一步，我們將在雄安新區(qū)的支持下，總結(jié)前期裝配式管廊的研發(fā)成果，為新區(qū)后續(xù)管廊項目建設(shè)提供有力的技術(shù)支撐。”曹巖甫說。
