郵政快遞服務(wù)連接千城百業(yè)、聯(lián)系千家萬戶。面對疫情，我省精準實施貨車通行管控，全力保障路網(wǎng)暢通。截至目前，全省因疫情封控的770余個分撥中心和網(wǎng)點已全部恢復運營。
消殺、分揀、裝車……這幾天，順豐石家莊分撥中心變得繁忙了起來。
順豐華北分撥中心河北片區(qū)負責人劉顯明：
中轉(zhuǎn)量是40萬(件/天)左右，同比4月初增長了33%，派件時效同比也提升了0.5個工作日。
快遞中轉(zhuǎn)量的增長，得益于我省對郵政快遞業(yè)推出的一系列政策措施。受疫情影響，部分地區(qū)曾出現(xiàn)運輸車輛通行不暢、生產(chǎn)作業(yè)場所封控、從業(yè)人員隔離等問題，4月全省郵政快遞業(yè)一度處于負增長狀態(tài)。面對嚴峻形勢，省物流保通保暢領(lǐng)導小組專班調(diào)度、精準施策，有力促進郵政快遞行業(yè)全面恢復。
省郵政管理局副局長金達旺：
統(tǒng)籌疫情防控和保通保暢，優(yōu)先保障快遞分撥中心和網(wǎng)點正常運行，從業(yè)人員和車輛正常通行。
物流要活，首先道路要通。各級郵政管理部門專門設(shè)立綠色通道，加快建立郵政快遞通行證辦理效率，做到能辦盡辦，日申日結(jié)。
省郵政管理局副局長金達旺：
目前為全省郵政快遞車輛辦理了2萬余個電子通行證，通行證跨省互認司機亮證即可暢行，有效解決了我省郵政快遞車輛出行難的問題。
既要“行得通”，還要“行得快”。我省各地市進一步優(yōu)化郵政快遞車輛通行管理，重點保障骨干節(jié)點運轉(zhuǎn)。通過科學設(shè)置檢查點，簡化檢測流程，建立貨運司乘人員信息共享機制等，全面提高車輛通行效率。
快遞公司貨車司機喬艷平：
由原來的一分多鐘，現(xiàn)在十幾秒就過去了。
乘保通保暢“東風”，一輛輛郵政快遞運輸車奔向全國各地。為暢通物流配送“最后一百米”，我省各地將快遞分撥中心、營業(yè)網(wǎng)點等列為生活必需品保供單位，為快遞員提供口罩、手套等防疫物品，有計劃組織快遞員返崗。在廊坊市郵政公司廣陽投遞站，企業(yè)每天還為員工們準備了營養(yǎng)早餐、午餐，保障日常生活。
廊坊市郵政公司廣陽投遞站投遞班班長崔壯：
所有投遞人員已經(jīng)全員到崗，所有（寄存）郵件目前已經(jīng)全部投遞完畢，沒有積壓沒有滾存。
目前，全省前期封控的770余個分撥中心和網(wǎng)點已全部恢復運營，5013家快遞網(wǎng)點全部營業(yè)，8523輛郵政快遞干線車輛實現(xiàn)正常運行，8萬余名快遞員工在崗率達到99.6%。全省日均快遞投遞量從4月下旬的800多萬件增長到5月初的1300多萬件。整體態(tài)勢持續(xù)恢復向好。
