忽明忽暗的燈光，宛如城市起伏的呼吸；綿延不絕的燈帶，恰似城市流動的血脈。當(dāng)夜幕低垂，讓我們透過衛(wèi)星的眼睛，從60萬米的太空中俯瞰不一樣的京津冀。
京津冀夜光影像2013-2022十年夜光變化趨勢
夜間燈光的密度和強度，通常能夠反映出一個區(qū)域的繁榮程度。所以，人們常把“燈光指數(shù)”認為是經(jīng)濟活躍度的重要標志之一。從航天宏圖信息技術(shù)股份有限公司提供的衛(wèi)星影像中，我們可以清晰看出，京津冀的夜光強度明顯高于周邊地區(qū)。
近年來，北京市從單一城市發(fā)展轉(zhuǎn)向京津冀協(xié)同發(fā)展。北京城市副中心和雄安新區(qū)兩個新城，形成北京新的“兩翼”。定位于北京非首都功能疏解集中承載地的雄安新區(qū)，和北京、天津，構(gòu)成等邊三角形，形成鼎足之勢。北京以北的張家口，借勢冬奧，將奧運熱度轉(zhuǎn)化為推動創(chuàng)新綠色高質(zhì)量發(fā)展的新動能。
2019年9月，大興國際機場建成投運，北京形成航空“雙樞紐”格局，京冀共同規(guī)劃建設(shè)臨空經(jīng)濟區(qū)。
9年間，“軌道上的京津冀”主骨架形成。截至2022年底，京津冀三省市鐵路營業(yè)里程達10933公里，其中高鐵2575公里，實現(xiàn)鐵路對20萬人口以上城市全覆蓋，高鐵覆蓋京津冀所有地級市。
通過協(xié)作機制、聯(lián)合執(zhí)法、統(tǒng)一標準等多方面深入合作，京津冀三地實現(xiàn)了生態(tài)環(huán)境根本性轉(zhuǎn)變，三地PM2.5平均濃度從2013年的107微克/立方米下降到2022年的37微克/立方米，十年下降超六成。與此同時，2022年，京津冀地區(qū)生產(chǎn)總值合計10萬億元，達到京津冀協(xié)同發(fā)展前的1.8倍。
隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施和不斷推進，京津冀的夜空必將被越來越多燈光點亮，太空燈光圖也將交出更加亮眼的答卷。
