京津冀開行“公轉(zhuǎn)鐵”萬噸列車
2018-05-21 18:00:28 來源： 人民日報海外版
5月20日8時18分，隨著71320次長達1.4公里萬噸列車緩緩駛?cè)氩⑼？控S潤西站，由北京鐵路局唐山機務(wù)段首次擔(dān)當(dāng)牽引值乘任務(wù)的唐呼線（唐山—呼和浩特）灤平東至曹妃甸西間萬噸列車正式開行。
據(jù)悉，這次由北京鐵路唐山機務(wù)段首次擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù)的萬噸列車，是鐵路總公司和北京鐵路局貫徹落實黨中央“持續(xù)實施大氣污染防治行動，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，積極踐行“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略部署和要求的具體實踐。同時，也是北京鐵路局首次擔(dān)當(dāng)值乘萬噸列車任務(wù)。
為做好萬噸列車開行任務(wù)，從今年3月份開始，北京鐵路局就對唐呼線（唐山—呼和浩特）管內(nèi)行車組織、軌道、信號及接觸網(wǎng)線路等基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施進行了升級改造。
從5月20日起，北京鐵路局唐山機務(wù)段將肩負起灤平東站至曹妃甸西站間萬噸列車牽引任務(wù)，并按照運能運量需求達到計劃每天20對滿編運輸。列車全程運行289.6公里，運行時間約為270余分鐘，沿途跨越或穿越京哈、京山和津秦高鐵等鐵路線路。一列萬噸列車合計有105輛車組成，長度近1400米，總重1.0518萬噸，按圖定20對開滿計算，每天合計運輸煤炭達21.0360萬噸。僅此一項，鐵路部門就相當(dāng)于每天在京津冀區(qū)域內(nèi)緩解與減少3506輛重載卡車對道路交通和空氣污染的影響。（記者 嚴(yán)冰）
責(zé)任編輯： 王曉雨
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