原標題：規劃高速公路5條段、普通干線公路24條段
雄安新區出發將60分鐘到達京津
疏解首都交通壓力，完善北京“大外環”；盡早開工建設京雄高速、榮烏高速新線等雄安新區路網項目；張家口冬奧賽區延崇高速主線建成通車……1月29日，河北省交通運輸廳廳長單寶風在省交通運輸工作會議上表示，河北交通今年將在服務京津冀協同發展上重點發力，推動重大國家戰略和國家大事落地見效。
完善北京“大外環”
單寶風介紹，今年河北交通將堅持把疏解首都交通壓力作為一項政治任務，完善北京“大外環”，加快京新至京藏高速聯絡線建設，適時啟動密涿高速三河平谷交界路段，結合過境北京貨車繞行政策，推進首都地區環線調整，做好密涿京滬高速聯絡線前期工作。
記者了解到，京新至京藏高速聯絡線項目起點位于張涿高速與京新高速交叉的涿鹿北互通，與張涿高速順接；終點位于京藏高速雞鳴驛互通東側，路線長度約7公里，建成后將直接改善京藏高速、張承高速與張涿高速的交通轉換方式，節約時間成本。該項目已經列入2022年冬奧會外圍項目，2020年建成通車。
密涿高速河北段目前已經基本建成，三河段已實現密涿高速與京秦高速對接。三河市交通運輸局副局長勾學利此前透露，下一步三河市將積極推進密涿高速北延進入平谷，使區域路網更加便利。
與此同時，河北今年將服從服務于北京城市副中心和大興國際機場建設，結合通州區與廊坊北三縣協同發展規劃，編制綜合交通專項規劃。另外，還將結合北京大興國際機場臨空經濟區總體規劃，編制區域綜合交通專項規劃，開工建設北京大興國際機場北線高速廊坊段和105國道京冀交界路段。
出臺雄安綜合交通專項規劃
今年，河北將促請國家盡快出臺雄安新區對外骨干路網支持政策、批復新區《綜合交通專項規劃》；出臺全力支持新區規劃建設配套政策；加快津石高速公路建設，扎實推進重點項目前期工作，盡早開工建設京雄高速、榮烏高速新線等。
津石高速從石家莊外環高速起，經無極、任丘、文安、大城等地與天津市高速相接，是雄安新區華北地區最近的出海通道；京雄高速起自北京五環路途經河北保定白溝新城、高碑店等地；榮烏高速新線途經廊坊市永清、霸州、固安，保定市高碑店等地。三條大通道都屬于雄安新區“四縱三橫”的重要組成部分，建成后，將實現從雄安新區出發60分鐘到達京津，90分鐘到達石家莊。
與此同時，河北將做好雄安新區區內區外公路規劃建設、交通運輸組織銜接，制定新區《智能交通專項規劃》、榮烏高速新區段改建城市快速路方案。
“雄安新區對外骨干交通路網規劃方案規劃高速公路共5條段、745公里，規劃普通干線公路共24條段、437公里，項目涉及保定市占比70%左右。”保定市交通運輸局副局長李建英說，該局已經成立雄安新區對外骨干交通路網規劃建設工作專班和建材運輸通道建設管理籌建處，倒排工期，快速推進安大、容易兩條建材運輸通道前期工作。
延崇高速主線通車
在張家口冬奧賽區，延崇高速主線今年將建成通車。賽區交通基礎設施保障項目崇禮至太子城公路、崇禮客運樞紐主體工程都將在年內完工。張家口寧遠機場改擴建工程上半年竣工。
單寶風介紹，河北交通今年將制定張家口賽區整體交通設施及交通組織方案，編制冬奧會和冬殘奧會賽時專用道網絡規劃，研究奧運專用道通行政策和管理措施，開展賽區交通組織仿真工作等。
“按照北京冬奧組委任務清單，張家口賽區共承擔98項任務，其中基礎設施建設16項，賽會服務任務82項。”張家口市交通運輸局局長王向明介紹，目前，冬奧會項目建設和賽會服務保障正在有序推進。張家口將以2020年世錦賽和冬奧會測試賽為節點，推進賽會保障服務工作，初步建成現代化立體綜合交通運輸體系。（記者 豐家衛）
