近日，記者來到燕山深處的延崇（延慶至崇禮）高速公路河北段施工現(xiàn)場，上萬名建設(shè)者正頂風(fēng)冒雪，為實(shí)現(xiàn)年底通車的目標(biāo)在隧道中、大橋頂、路面上，爭分奪秒地忙碌著。
“延崇高速公路項目進(jìn)展順利。截至11月底，今年已完成投資177億元，主線工程將于年底建成通車。”省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，我省高速公路在建里程達(dá)到1158公里、超計劃15.8%；今年已經(jīng)建成52.5公里，年底將超額完成200公里通車目標(biāo)。
截至11月30日，我省今年完成公路、水路等交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資787.3億元，占全年計劃的87.5%，年底前能夠超額完成全年目標(biāo)任務(wù)。
扎實(shí)推進(jìn)公共交通工程建設(shè)，京張等3條段、170公里鐵路正在開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試，年底前也將具備通車條件。
“四好農(nóng)村路”建設(shè)深入推進(jìn)。截至11月底，全省建成農(nóng)村公路9188公里，占年計劃的153%，路長制和養(yǎng)護(hù)體系初步建立，縣城20公里范圍內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)班線公交化運(yùn)行率達(dá)70%，55%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本完成農(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造。
京津冀交通一體化向縱深發(fā)展。今年，我省落實(shí)首都“大外環(huán)”路線調(diào)整方案。唐廊高速唐山段與天津連通，G105京冀接線段、G205津冀接線段開工建設(shè)，推進(jìn)唐廊高速廊坊段前期工作。北京大興國際機(jī)場正式投運(yùn)。省內(nèi)機(jī)場運(yùn)營航線累計達(dá)到217條、同比增長11%。石家莊機(jī)場空鐵聯(lián)運(yùn)完成旅客運(yùn)輸108萬人次，同比增長14.2%，其中京石機(jī)場空鐵聯(lián)運(yùn)占1/3。
開展提升鐵路貨運(yùn)能力等“5+1”行動，我省公路貨運(yùn)量占比由年初的89.2%降至88.4%，鐵路貨運(yùn)量占比由年初的7.8%升至9.8%，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得新成效。煤炭運(yùn)輸過境車輛通行運(yùn)煤專用通道線路比例達(dá)到81%。今年，我省新增新能源公交1300余輛、達(dá)到1.8萬輛。具備供應(yīng)船舶岸電能力的5萬噸級以上泊位新增4個、達(dá)到30個。
深化“放管服”改革。今年我省向全省取消下放6項行政許可；推行行政執(zhí)法公示等三項制度，強(qiáng)化“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管；順利完成省高管局轉(zhuǎn)企改制。
2020年，我省交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資預(yù)計達(dá)到950億元左右，建成高速公路300公里以上，新改建普通干線公路400公里、農(nóng)村公路4000公里，其中建成貧困地區(qū)農(nóng)村公路1500公里；新增港口生產(chǎn)性泊位2個、通過能力1500萬噸。（記者曹智）
