旋挖鉆機、吊車、高霧炮機等幾十臺大型設備轟鳴作業，施工人員細心地焊接鋼筋……3月28日，在復興大街市政化改造工程的建設現場，建設者們干得如火如荼，已掀起了大干熱潮，僅兩天時間，率先開工的兩項工程已完成45根灌注樁。兩年后，這里將成為省會新的“生態活力走廊”，與滹沱河經濟帶、太行山生態帶深度融合，助力我市成為讓本地人自豪、外地人向往的魅力之城。
施工現場干勁十足
兩天時間完成29根灌注樁
南二環東延線與復興大街互通立交匝道及附屬工程，是復興大街市政化改造工程率先開工的其中一項。在施工現場，記者看到，這里一片熱火朝天的景象，旋挖鉆機、吊車、挖掘機、高霧炮機等60余臺機械設備展開了奮戰，如同奏響著一曲機械協奏曲，昂揚奮進。與此同時，建設者們有的焊接鋼筋籠子，有的在澆筑混凝土……大家干勁十足。
復興大街總長35.4公里，北起石家莊北收費站、南至石家莊南收費站，將由原雙向4車道高速公路改造為雙向12車道市政化道路，其中主路雙向8車道，輔路雙向4車道，可大大提升區域整體通行能力。
其中，南二環東延線與復興大街互通立交匝道及附屬工程，位于我市裕華區南二環東延線與復興大街交會處。該工程主要包括1.3千米的復興大街由原雙向4車道高速公路改造為雙向12車道市政化道路，新建10條轉向匝道長約4.15千米，以及3條輔道。
“目前，管理人員、施工人員、機械設備及施工材料都已入場，在高峰期，施工人員可達到1000余人，機械設備可達到130余臺。現已完成灌注樁29根，土方施工已經開始。”中交一公局集團南二環東延互通立交及附屬工程技術負責人汪鎮介紹說，僅僅2天時間，該工程就完成了29根灌注樁，極大地鼓舞了建設者的信心。
機械轟鳴吊車林立
新建總長1010米轉向匝道
來到復興大街與新城大道的互通立交工程施工現場，兩天前還是平整的空地，如今已經吊車林立，伴隨著機械轟鳴，建設者們揮汗如雨，工程建設正在全力推進。
該工程位于長安區復興大街與新城大道交會處，工程內容主要包括，600米的復興大街由原雙向4車道高速公路改造為雙向12車道市政化道路，新建2條總長1010米轉向匝道，匝道橋2座，通道橋1座，涵洞2座。同時，配套實施排水、照明、交安、綠化等工程。
“目前，我們已抽調60多名經驗豐富和技術過硬的管理人員進場，已組織12支勞務隊伍和52臺機械設備進場，高峰期施工人員將達到500多人，機械設備將達到130多臺。現已完成灌注樁16根，土方施工已經開始，鋼筋和模板等材料均已進場。”市路橋集團該項目技術負責人李興亮介紹說。
工程得到群眾大力支持
為沿線企業節省運輸成本
復興大街市政化改造工程的實施，為沿線企業送來了利好。“曾經的廠房現在已經拆除，雖然有些不舍，但為了利好省會的整體發展，我們全力支持！”曾經位于復興大街與新城大道交會處的某機械加工企業負責人趙先生告訴記者，如今，企業已經搬到了無極縣，新廠房重新裝修，更新了新設備，對未來的發展他充滿信心。
“復興大街通車后，運營距離就會縮短一半，這樣運輸成本會減少30%，無形中就增加了我們企業的收入。”石家莊金隅混凝土有限公司已在復興大街沿線扎根十多年，實驗室主任宋龍告訴記者，他們公司主要生產混凝土，這種產品比較特殊，從生產出來到使用最好在2個小時之內完成，這樣能達到最佳效果。原來他們運輸只能繞道南三環再繞欒城，未來復興大街市政化改造完成后，運輸就可以直接走復興大街了。
與此同時，復興大街市政化改造工程得到了附近居民的支持。“原來的新元高速如同一道墻一樣阻擋在這里，我們出行非常不便，都要繞很遠的路。未來，復興大街改造完成了，我們出門就方便了，這真是一件利民的大好事！”南石家莊社區的居民李景書說。
按照計劃，復興大街市政化改造未開工項目將在4月底全面開工。各級各有關部門、企業紛紛表示，將發揚“實干興石、舍我其誰”的擔當精神，壓實責任、倒排工期、掛圖作戰，全力以赴推動項目建設，為構筑起省會外通內暢、轉換高效、區間融合的交通路網體系作出貢獻。（記者宋鈞）
