據(jù)山東省菏澤市交通運輸局消息，《新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段初步設(shè)計》獲國鐵集團、河北省人民政府、山東省人民政府、河南省人民政府聯(lián)合批復(fù)。項目初步設(shè)計概算總額為864.14億元，建設(shè)工期4年。
圖為菏澤市人民政府網(wǎng)站截圖。
《關(guān)于新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段初步設(shè)計的批復(fù)》（以下簡稱《批復(fù)》）顯示，該線路全段設(shè)任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、棗強南、清河西、臨清東、聊城西、陽谷東、臺前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西共14個車站，由國鐵集團與河北、山東、河南三省共同出資建設(shè)，暫按雄安至臨清東(不含)屬北京局管轄，臨清東(含)至秦莊線路所(不含)屬濟南局管轄，秦莊線路所(含)至商丘(不含)屬鄭州局管轄。
根據(jù)《批復(fù)》，在同意初步設(shè)計運量水平中，最大區(qū)段為雄安新區(qū)至衡水段，其初期客流密度為2118萬人/年，客車為75對/日；近期客流密度為2824萬人/年，客車為100對/日；遠期客流密度為3559萬人/年，客車為129對/日。
在車站設(shè)計方面，將完善本線引入雄安站的相關(guān)工程。同時，雄安動車所將新建4條檢查庫、20條存車線。此外，在任丘西站，將按雄商場與雄忻場按線路別引入的分場方案規(guī)劃，雄商場北京端預(yù)留聯(lián)絡(luò)線引入條件。
雄商高鐵初步設(shè)計線路平面示意圖
