日前，雄忻高鐵雄安新區東西軸線全線開工，雄安新區將增加一條橫向高鐵線路。經過6年規劃建設，新區外圍骨干交通路網、內部骨干道路體系等基本成形，城市建設拉框架、顯雛形。交通基礎設施建設是新區的“開路先鋒”，為承接北京非首都功能疏解和大規模建設提供便利通道。
雄安新區設立前，北京和雄縣之間不通火車。如今從位于雄縣的雄安站出發，通過京雄城際鐵路，每天單向有14趟直達列車。
軌道上的京津冀將雄安接入全國高鐵路網，人們進出新區更加便捷。2020年12月27日，京雄城際鐵路大興機場至雄安新區段開通，雄安站同步投入使用，京雄城際鐵路實現全線貫通，這是新區首個大型交通基礎設施。經由此線，從北京西站到雄安站最快僅需50分鐘，從大興機場到雄安新區最快僅需19分鐘。軌道上的京津冀讓雄安“飛跑”起來，從新區出發50分鐘左右到天津，60分鐘到石家莊。
雄安的高速路網越織越密。2021年5月29日，北京至雄安高速公路（河北段）、榮烏高速新線、北京大興國際機場至德州高速公路（一期），同步通車運營。京雄高速全線布設車路協同智慧設備和專用車道，將來可實現“無人駕駛”。2022年底，京雄高速北京段已修通到六環線，從這里出發50分鐘就到新區，比此前縮短30分鐘。打開新區交通圖，“四縱三橫”高速公路網逐步成形，京港澳高速、大廣高速、京雄高速、北京大興國際機場至德州高速縱橫南北，榮烏高速新線、津雄高速、津石高速貫穿東西。
雄安新區片區內部市政道路逐步完善，市民出行更加便利。截至目前，容東片區、容西片區、雄東片區A社區、昝崗高鐵片區等配套的市政道路基本建成投入使用，總里程約200公里。啟動區及其周邊道路基本建成，計劃近期開通；雄安新區公交線路增至39條，其中城區公交線路18條，雄安站高鐵巴士線路2條。（記者張志鋒）
