不負春日好時節，路網建設施工忙。
4月26日，在秦皇島至唐山高速公路秦皇島段項目位于昌黎縣安山鎮的一標段現場，挖掘機和壓路機往來穿梭，260多人的施工隊伍正在這片區域忙碌地開展高速公路主體道路的路基施工。
“當前，路基工程和橋梁工程均完成建設總量的50%。今年一季度，秦唐高速公路項目完成投資3.93億元，占計劃投資目標的231%，實現了工程建設首季‘開門紅’。”項目籌建處副處長朱拓介紹。
秦唐高速公路全長27.67公里，起點位于昌黎縣犁灣河村西，與規劃中的京秦高速公路北戴河新區支線相接，終點位于灤河東秦唐交界處，按照雙向四車道高速公路技術標準建設。
秦唐高速公路將為秦皇島與唐山之間搭建起便捷的高速通道，既是京哈高速和沿海高速的輔助分流路線，也將是京津冀協同發展交通一體化的重要經濟干線。“在已經實現首季‘開門紅’的良好開局下，我們將緊緊抓住春季項目施工的‘黃金期’，按照整體任務目標，倒排工期，掛圖作戰，全力推進工程進度，力爭實現項目建設半年‘雙過半’、全年‘滿堂彩’的目標，保質保量如期完成秦唐高速建設任務。”朱拓說。
秦唐高速公路施工正酣，京秦高速公路遵化至秦皇島段則緊鑼密鼓進行工程收尾施工。今年2月4日，京秦高速公路遵化至秦皇島段正式運營。項目通車后，我市至北京至少縮短半小時的車程。
京秦高速公路遵化至秦皇島段是國家交通重點工程項目，也是京津冀協同發展交通一體化“四縱四橫一環”骨架中“京秦-京張通道”的重要組成部分。這條高速建成后，對分流京哈高速公路交通量起到重要作用，將北京、燕郊、三河、天津、玉田、遵化和秦皇島串聯起來，有效改善沿線交通條件。
“在秦皇島境內，京秦高速公路遵秦段的通車里程為74公里，剩余7.1公里計劃在年內建成并完成交工驗收。”河北省高速公路遵秦籌建處副處長于春芳介紹說。
高速公路建設步入高潮，旅游公路和農村公路項目穩步推進。
在山海關區角山長城腳下，山海關中國長城博物館在春日融融暖陽下，被映照得熠熠生輝。不遠處，山海關長城風景道正在如期建設中，今年將完成角山路段道路建設。
自山海關古城北門，經角山路、淺山旅游路、長壽山旅游路至三道關村，總投資1.35億元的山海關長城風景道串聯邊墻、邊城、邊鄉，與山海關古城形成互動的10公里長城風景道示范段。以“快旅慢游深體驗”現代旅游交通理念為導向，這條公路把“風景”理念融入交通體系建設，構建交通與生態、旅游、產業相融合的發展模式。項目建成后，不僅為長城國家文化公園秦皇島段總體脈絡的形成提供有力支撐，也將通過開發長城精品旅游路線，發展“長城+”旅游業態，帶動長城周邊產業繁榮發展。
加快路網建設助推旅游發展，海港區以優化旅游交通服務體系為目標，促進“交通+旅游”融合，將旅游資源串珠成線。
位于海港區東北部的圓明山旅游聚集區，緊鄰京沈高速東、北出口。擁有優質的山、水、林、洞、寺廟等旅游資源，這片聚集區開發建設的總體定位為“高端養生”。根據圓明山文化旅游產業聚集區的規劃，這里將實施1.92公里的承秦出海路輔路改建工程。目前，該工程項目建設單位及人員已進場踏勘，擬于近期組織施工。
承秦出海路輔路改建工程的建設將與環長城旅游路相連接，建成后，將極大改善當地居民的出行條件，方便農副產品的運輸，提升農村整體路網服務水平，有效帶動當地板栗、蘋果、櫻桃等果品種植，盤活山區經濟發展，為打造山水共融、生態共享、和諧共生的山海養生產業基地提供交通保障。
近年來，海港區啟動農村路網改造項目，已累計新改建農村公路127公里，新建橋梁51座，貫穿北部山區50余個村莊，把20余個旅游景點相串聯。今年，海港區擬修建農村公路兩條，新建橋梁三座，不斷完善交通設施的旅游服務功能，持續提升“交通+旅游”協調聯動效能和公共服務能力，推動“四好農村路”高質量發展，不斷帶動道路沿線經濟發展。
當前，秦皇島市“四好農村路”項目正迎來火熱的開工季。記者從市農村公路發展中心獲悉，一季度，秦皇島市開工建設“四好農村路”4.5公里，占省定任務的225%，實現了首季“開門紅”。截至4月22日，全市已開工建設“四好農村路”62公里，竣工18.7公里。今年，秦皇島市交通運輸部門將打造一批“四好農村路”示范鄉鎮、美麗精品示范路。
今年以來，秦皇島市把路網建設作為改善市民出行的重要民生實事，聯通更多連接東西、貫通南北、通山達海的交通主干道，構建功能齊全、結構合理、銜接順暢、經濟高效、綠色低碳的現代化綜合交通運輸體系，為建設國際一流旅游城市提供強有力的交通運輸保障，不斷增強人民群眾幸福感、獲得感和滿意度。
圍繞建設現代化交通強市，今年，我市交通運輸部門重點做好構建綜合立體交通網、城鄉交通運輸一體化等工作，全年謀劃實施交通重點工程11項，預計完成交通項目投資達40.68億元。（記者 高揚 通訊員 鄭秀春）
